整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合流液(ye)壓系統技術，作業效率(lv)高，整機(ji)能耗低；

與發動機(ji)廠家聯合(he)開發的合(he)力(li)叉車(che)專用電控技術，使(shi)整機(ji)動力(li)具有較(jiao)好性能表(biao)現；

采用帶有安(an)全濾(lv)(lv)芯的9寸大空濾(lv)(lv)，并配有電(dian)子(zi)壓(ya)力報警器(qi)，在保證發動機(ji)進氣量(liang)的基礎上(shang)更加安(an)全、可靠(kao)；

采(cai)用分體式散熱器，具(ju)有(you)更好的散熱效果，整機熱平衡可靠；

標配真空助(zhu)(zhu)力(li)制動系統，采(cai)用汽車(che)上先進的真空助(zhu)(zhu)力(li)器結構(gou)，能防(fang)止灰塵進入(ru)制動總(zong)泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起(qi)重系統以及廣角后視(shi)鏡，駕駛(shi)員具有良好(hao)的(de)視(shi)野；

方(fang)向盤雙(shuang)螺紋(wen)調(diao)整機構(gou)，操作方(fang)便(bian)；

配備(bei)帶有液(ye)晶屏(ping)的CAN總線儀表，駕駛員可通過液(ye)晶屏(ping)實時了解發動機狀態；

采用(yong)優化的機(ji)罩鎖(suo)緊機(ji)構，機(ji)罩開啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密封(feng)技術，齒輪(lun)油密封(feng)可(ke)靠，同(tong)時售后維修成本低；

采用集成(cheng)模塊化電器(qi)盒，防護等級可(ke)達IP56，電氣系統(tong)具有很好的的安全性以及維護方便性；

采用(yong)雙(shuang)唇口密封墊(dian)，燃油箱密封可靠；

采用優質(zhi)動(dong)(dong)力(li)，配備發(fa)動(dong)(dong)機(ji)電控技術(shu)，能夠(gou)多方位(wei)的(de)保護發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，保障發(fa)動(dong)(dong)機(ji)安全運(yun)行；

采用帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋(gai)及自鎖式機罩氣彈(dan)簧等(deng)安全機構, 整(zheng)機安全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器(qi)、液壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用外置(zhi)結構，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角度大，為(wei)檢查和維護提(ti)供更加寬敞(chang)的作(zuo)業空間。

K系列5-7噸柴油(you)平衡(heng)重式叉車(che)廣泛用于(yu)工(gong)廠、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物(wu)的裝卸和(he)搬運，在(zai)配備其(qi)(qi)他工(gong)作屬(shu)具以后(hou)，還(huan)能用于(yu)散(san)堆狀貨物(wu)和(he)非包裝的其(qi)(qi)他成件貨物(wu)的裝卸作業。