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西安FE4P N系列電動叉車

西安FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:西(xi)安諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支點前驅平衡(heng)重電動叉車(che) 額(e)定載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車(che)身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)身側(ce)面靈(ling)動(dong)的(de)弧(hu)線與轎(jiao)車(che)(che)化的(de)平衡重造(zao)型(xing)相互(hu)呼應,車(che)(che)型(xing)美觀大方。整車(che)(che)外露件(jian)均采用環保的(de)金屬模具成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)及膠管滑輪(lun)組更緊湊、貨(huo)叉架(jia)開檔尺寸(cun)加(jia)大、大圓弧護(hu)頂架(jia),合適角度(du)的(de)(de)柵(zha)板,增加(jia)駕駛員(yuan)上方視(shi)野。  小直徑方向(xiang)盤及儀表(biao)右置,降低(di)高度(du)的(de)(de)儀表(biao)臺架(jia),有(you)效增大貨(huo)叉尖(jian)及貨(huo)物的(de)(de)可見。  優(you)良的(de)(de)人機工程

    根據人機工程學設計的傾角(jiao)可(ke)調(diao)式小直(zhi)徑方向(xiang)盤,橋(qiao)車(che)化組合開關(guan),駕(jia)(jia)駛員手感好,座椅前后(hou)調(diao)節,操作者(zhe)可(ke)以選舒服的駕(jia)(jia)駛位置。  上車(che)大把(ba)手,可(ke)滿足(zu)不同身高需要,上車(che)更舒適(shi);   超低扭(niu)矩轉(zhuan)向(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)更加輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅(qu)動電機采用國際先進的平行布置方法(fa),蓄電池沉到車架底部,穩定(ding)性(xing)極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋,獨特側板結構,拆卸(xie)方便使蓄電池(chi)維修保養十分方便。  方便打開的全(quan)密閉電控蓋板,電控等(deng)重要(yao)元(yuan)器件全(quan)部密封在配(pei)重內,防塵(chen)防水,維修性(xing)好。  配(pei)置(zhi)大(da)屏幕液晶(jing)顯(xian)示儀(yi)表,可直觀顯(xian)示車輛運行狀態(tai),具有故障(zhang)顯(xian)示及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)控(kong)(kong)制(zhi)器、接(jie)觸器、電(dian)(dian)(dian)源(yuan)插頭(tou)、緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關、儀表盤、加速器等主要電(dian)(dian)(dian)氣元件均(jun)采(cai)用(yong)國際知名品牌產品。  先(xian)進的AC高(gao)頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)器控(kong)(kong)制(zhi)器及CANbus數據總線(xian)技術  高(gao)頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)器保證行走和(he)提升控(kong)(kong)制(zhi)平穩(wen)準(zhun)確(que),調速性(xing)能(neng)優(you)良,電(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)、電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)匹配性(xing)能(neng)佳,具有再生制(zhi)動、反接(jie)制(zhi)動、坡(po)道防(fang)下滑等功能(neng),安全可靠。  操(cao)作順(shun)序保護功能(neng)及電(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)自我保護功能(neng), 緊急斷(duan)電(dian)(dian)(dian)開關作為標準(zhun)配置,符(fu)合歐(ou)洲安全規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)(jiao)制(zhi)動(dong)采用懸掛(gua)系(xi)統(tong),增(zeng)加腳(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)(zuo)空(kong)間及腳(jiao)(jiao)下操(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)(shu)適性,駕駛員操(cao)作(zuo)(zuo)更(geng)舒(shu)(shu)適省(sheng)力;  腳(jiao)(jiao)踏(ta)式駐車制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong),無需改變坐姿,只要用腳(jiao)(jiao)輕(qing)輕(qing)一(yi)踩即(ji)能實現停車制(zhi)動(dong)。可有效減(jian)輕(qing)司機(ji)疲勞強度。右(you)置式液(ye)壓操(cao)作(zuo)(zuo)手柄,符合人機(ji)工程,大(da)幅(fu)提高司機(ji)操(cao)作(zuo)(zuo)舒(shu)(shu)適性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等(deng)多個部位(wei)增加緩沖裝置,以及優化的(de)(de)車體(ti)框架結構(gou),降(jiang)低(di)整機的(de)(de)振動;  負荷傳感轉(zhuan)向器與低(di)噪(zao)音泵配合使用,整車噪(zao)音更低(di) 。貨叉在接觸地(di)面之前的(de)(de)瞬間,下降(jiang)速(su)度(du)(du)會自動放慢(man);緩和地(di)接觸地(di)面,大幅(fu)降(jiang)低(di)碰撞噪(zao)音。  后橋采用柔性減震系統,有效過濾路面雜(za)波,使得駕(jia)駛員舒適程度(du)(du)提(ti)高。  

  • 高效節能  

    整機標配(pei)(pei)置(zhi)LED燈,燈光(guang)節能80%以上;  多(duo)種速度(du)模式選(xuan)擇功能,標準(zhun)配(pei)(pei)置(zhi)直流電壓變(bian)換(huan)器均衡使(shi)用(yong)蓄(xu)電池(chi),延(yan)長蓄(xu)電池(chi)使(shi)用(yong)壽(shou)命  ;匹配(pei)(pei)電動(dong)專用(yong)花紋輪胎(tai),行駛節能10%以上(選(xuan)配(pei)(pei))  交(jiao)流動(dong)力系統效率高、保護功能齊(qi)全,自帶速度(du)傳感(gan)、溫度(du)傳感(gan)器,可靠性和壽(shou)命大大提高  



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