1. 后輪雙(shuang)輪轉向(xiang)設計，可以(yi)讓(rang)駕駛者充分享用該車的操(cao)縱靈活性(xing),同時(shi)可以(yi)讓(rang)您大限度(du)的縮小通道尺寸， 提高倉儲空間的有效(xiao)利用率.

2. 前輪雙交流電機驅動，使得該車(che)具有優(you)異的爬坡(po)性能，其(qi)滿載(zai)大爬坡(po)能力可以(yi)達到(dao)15%

3. 整(zheng)車全交流系統,制動(dong)、減(jian)速能量(liang)回收設計，讓您在一次充電(dian)后可以(yi)有超出(chu)25%的延長工(gong)作時間.

4. 驅動系統(tong)帶再生制動功能(neng)(neng)，使車輛可以節(jie)約電能(neng)(neng)15%

5. 低(di)置(zhi)蓄(xu)電(dian)池、低(di)重心(xin)的平(ping)衡重塊設計,可以為您提供更(geng)好(hao)的爬坡、轉(zhuan)彎(wan)安全性能(neng)，以充分保障快速工作時駕駛(shi)者、 車輛(liang)和貨物的安全.

6. 叉車坡道(dao)臨(lin)時停(ting)車釆用電控自動制動和腳制動的雙(shuang)保(bao)險方法，為車輛在坡道(dao)停(ting)車提供大限(xian)度的安全保(bao)障(zhang).

7. 電子換向(xiang)手柄可(ke)以保證車(che)輛在緊急情況下緊急反向(xiang)行使，以提供車(che)輛在緊急情況下的(de)安全(quan)操(cao)作(zuo).

整車特點

• 前大燈、前轉向燈、后組合燈、警(jing)示(shi)燈作為 標配，提(ti)高了夜間(jian)作業的安全性(xing)

• 可靠的傳動系統(tong)，低噪聲，效率高。整(zheng)車兩(liang) 套驅動系統(tong)，爬坡能力(li)強(qiang)。搬(ban)運效率高。

• 全塑(su)封儀表架，整潔明了，美觀大方(fang)。可調(diao) 式方(fang)向盤，方(fang)便(bian)駕(jia)駛(shi)(shi)員(yuan)找到佳駕(jia)駛(shi)(shi)位置。

• 寬敞的操作空(kong)間(jian)，人機(ji)工(gong)程設計的合(he)理空(kong)間(jian) 布局(ju)，使駕駛(shi)員(yuan)長(chang)時間(jian)工(gong)作也不感到疲勞。

• 加(jia)大加(jia)寬的(de)轉向輪，行駛(shi)平穩，整車震動小。 轉角(jiao)可達到180° ,使得整車轉彎半徑最小化，充分提高了叉車在狹窄環境中(zhong)的(de)作業能(neng)力。

• 合(he)理的門架和(he)驅動(dong)布局

• 智能總線儀表，可(ke)顯示各種蓄(xu)電池叉車的(de)數(shu) 據，駕駛(shi)員更清楚的(de)了解叉車的(de)工作狀(zhuang)態(tai)。

• 大容量(liang)的蓄(xu)電(dian)池，可(ke)使叉車工作(zuo)時(shi)間更長久。 重(zhong)新設計的加液口防止(zhi)充電(dian)時(shi)電(dian)解(jie)液溢出， 保(bao)持(chi)蓄(xu)電(dian)池表面干燥。

• 進口電(dian)控，工(gong)作可靠，減(jian)少維修和保養(yang)成(cheng)本。

• 帶(dai)(dai)扶手、安(an)全(quan)帶(dai)(dai)、減(jian)震(zhen)裝置(zhi)、靠背(bei)傾(qing)角可調的(de) 人機工程(cheng)學座椅，安(an)全(quan)舒適，減(jian)輕駕(jia)駛員長時 間工作(zuo)帶(dai)(dai)來的(de)疲勞(lao)。座椅下方(fang)應用座椅開關及 緊急(ji)斷(duan)電(dian)開關技術，符(fu)合國際標準(zhun)。司機離開 座椅超過設定時間后，工作(zuo)電(dian)機自動關閉(bi)，防 止沒有必要的(de)電(dian)源消耗，安(an)全(quan)節能(neng)。