品名:三菱叉車剎車總泵/叉(cha)車制(zhi)動總泵
配件類型:三菱叉車原(yuan)廠正品
產品類型:發(fa)動(dong)機(ji)系統配件
適用車型(xing):三(san)菱叉(cha)車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)(zong)泵結構:油壓式剎(cha)車(che)總(zong)(zong)泵主(zhu)要(yao)由上腔活(huo)(huo)塞,下腔活(huo)(huo)塞,推桿,滾(gun)輪,平衡彈簧(huang),回位彈簧(huang)(上下腔),上腔閥門,下腔閥門,進氣口,出氣口,排氣口,通(tong)氣孔組成。
叉車制動總泵工作原理:
當叉車駕駛(shi)員踩下腳踏板時(shi),通過拉伸拉桿使(shi)拉臂一端下壓(ya)(ya)平(ping)(ping)衡(heng)彈簧,使(shi)平(ping)(ping)衡(heng)臂下移,首(shou)先將(jiang)排油閥門關閉,打(da)開進油閥門,此時(shi)儲(chu)油筒的壓(ya)(ya)縮剎(cha)車油經(jing)進油閥充入制動(dong)室,推(tui)動(dong)油室活塞(sai)膜片使(shi)制動(dong)分泵(beng)左(zuo)右推(tui)動(dong)從(cong)而實(shi)現車輪制動(dong),從(cong)而達到剎(cha)車效果(guo)。
構成:鑄鐵
工作溫度:約-30至+80度以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方(fang)式:快遞/物流
供應期限(xian):現貨24小(xiao)時(shi)內
技術分享:
叉車(che)剎車(che)總泵的安(an)裝及保養注意事項(xiang)
1.新裝叉車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵時,應(ying)小心地將推桿裝入活(huo)塞凹槽內,請(qing)注意(yi)活(huo)塞與推桿的同(tong)軸(zhou)度。如(ru)是帶助(zhu)力(li)器的總(zong)泵,調(diao)換前必須把前腔活(huo)塞頂桿空深(shen)度進(jin)行測量,同(tong)舊的制動總(zong)泵一致(zhi)時,方可(ke)調(diao)換;
2.調換新(xin)的(de)叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵/叉(cha)車制動總(zong)泵后,必(bi)須把原(yuan)制動液徹底排凈,調換同一規格(ge)新(xin)的(de)合格(ge)制動液,盡量(liang)不要新(xin)舊(jiu)混(hun)(hun)用(yong)或不同牌號的(de)混(hun)(hun)用(yong),否則(ze)會損壞制動總(zong)泵;
3.將剎車(che)油(you)加入油(you)杯(bei)要(yao)適量(liang),踏剎車(che)板,約2/3行程,來(lai)(lai)回(hui)數次,每次間隔5秒(因(yin)情況而定,可根(gen)據工作經(jing)驗適當調(diao)整),盡量(liang)使(shi)總(zong)泵內(nei)腔充滿剎車(che)油(you),對于叉車(che)來(lai)(lai)說這可以通過分泵調(diao)節(jie);
4.在連(lian)(lian)接叉(cha)車(che)剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動(dong)總泵壓管路時(請(qing)注意檢查剎車(che)油(you)(you)管接頭和總泵出口螺紋規格是否(fou)一致),必須檢查總泵與連(lian)(lian)接油(you)(you)管接頭密(mi)封處;
5.踏(ta)剎車板(ban)多次(ci),每次(ci)間隔5秒(可(ke)根據工作(zuo)經(jing)驗適當),并在總泵(beng)和分(fen)泵(beng)的(de)放氣螺(luo)釘處排盡(jin)泵(beng)內(nei)空氣至無(wu)氣泡(pao)冒出為止,務必排凈(jing)(有(you)的(de)總泵(beng)上無(wu)放氣螺(luo)釘,可(ke)在分(fen)泵(beng)上排氣);
6.調整(zheng)剎車片剎車鼓的間隙及(ji)總泵(beng)分泵(beng)的行程,并在(zai)油(you)杯內補充適(shi)量的剎車油(you);
7.調試總泵(beng)性能及(ji)(ji)油(you)管連接確屬良(liang)好后,方(fang)可(ke)行(xing)駛。一定要安全合理化操作(zuo),及(ji)(ji)時進行(xing)保養,減少不必要的維修(xiu)費用。
怎樣判斷叉車剎車總泵的好壞?
1、剎車(che)系(xi)統無(wu)漏油處,卻有排不完的氣,證明是總(zong)泵故(gu)障,出現(xian)內漏現(xian)象,應(ying)及時(shi)更換(huan);
2、剎車系統無(wu)氣體無(wu)漏油,連續(xu)踩(cai)踏板卻始終能踩(cai)到底,證明總(zong)泵回油,內部(bu)活(huo)塞(sai)皮碗(wan)老化損壞;
3、踩叉車剎(cha)車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)剎(cha)車時,當用力一直踩住剎(cha)車總泵(beng)后(hou)剎(cha)車踏(ta)板會慢慢的(de)自動下降,證明剎(cha)車總泵(beng)內部的(de)活塞皮(pi)碗已經開始出現(xian)老化(hua)現(xian)象(xiang),發現(xian)后(hou)應(ying)當及時更換新件;
4、叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制(zhi)動(dong)總泵肉眼(yan)觀看到有明(ming)顯的漏油(you)現(xian)象,說明(ming)剎(cha)車(che)總泵已(yi)經(jing)明(ming)顯的出現(xian)老化現(xian)象,及時更換(huan)新件(jian);
5、更(geng)換新總(zong)泵(beng)時應注意自由(you)行(xing)程(cheng),行(xing)程(cheng)過大會造(zao)成(cheng)總(zong)泵(beng)油(you)泵(beng)內部油(you)量少,剎(cha)車(che)自由(you)行(xing)程(cheng)過大,應該調整叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)片(pian)距離和剎(cha)車(che)總(zong)泵(beng)活塞桿(gan)距離來實現。
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