整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及(ji)雙泵合流液壓系(xi)統(tong)技術，作(zuo)業效率(lv)高，整機能耗低；

與(yu)發動機廠家聯(lian)合(he)開發的合(he)力叉車專用電控技術，使整機動力具有較(jiao)好性能表現(xian)；

采用帶有安全(quan)濾(lv)芯的(de)9寸大(da)空濾(lv)，并(bing)配有電子壓力報警器，在(zai)保證發動機進氣(qi)量(liang)的(de)基礎上更加(jia)安全(quan)、可靠；

采用分體(ti)式散熱(re)器，具有更好的(de)散熱(re)效果(guo)，整機熱(re)平(ping)衡可(ke)靠；

標配真(zhen)空(kong)助力制動系統，采用(yong)汽車上先(xian)進的真(zhen)空(kong)助力器(qi)結(jie)構，能防(fang)止灰塵進入制動總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡，駕(jia)駛(shi)員(yuan)具(ju)有良好的(de)視野；

方(fang)向盤雙螺紋調整機構，操作方(fang)便；

配備(bei)帶有液晶屏的CAN總線儀表(biao)，駕駛員可通過液晶屏實時了解(jie)發動機狀(zhuang)態；

采(cai)用優化(hua)的(de)機(ji)罩(zhao)鎖(suo)緊機(ji)構(gou)，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可(ke)靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用半軸密封技術，齒輪油(you)密封可靠，同時售后(hou)維修成本低；

采用集(ji)成模(mo)塊化(hua)電器盒(he)，防護等級可達(da)IP56，電氣系統(tong)具有(you)很好的的安(an)全性以及維(wei)護方便性；

采用雙唇(chun)口密封(feng)墊，燃(ran)油箱密封(feng)可靠；

采(cai)用優質(zhi)動力，配備發(fa)動機電控技術(shu)，能夠多方位的(de)保護發(fa)動機，保障(zhang)發(fa)動機安全運(yun)行；

采用帶鎖(suo)(suo)的燃油加(jia)油蓋及(ji)自鎖(suo)(suo)式機罩氣彈簧(huang)等(deng)安全(quan)(quan)機構, 整(zheng)機安全(quan)(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器、液(ye)壓回油(you)濾油(you)器采用外置結構，維修、保(bao)養(yang)方便快捷；

機(ji)罩開啟(qi)角度(du)大，為檢(jian)查和(he)維(wei)護提供更加寬敞的作業空間(jian)。

K系列(lie)5-7噸柴油(you)平衡重式(shi)叉車(che)(che)廣泛用(yong)于工廠、倉庫、車(che)(che)站、碼(ma)頭、港(gang)口等進行成(cheng)件(jian)(jian)包裝貨物(wu)的(de)裝卸和(he)搬運(yun)，在配備其他工作屬(shu)具以后，還(huan)能用(yong)于散堆狀貨物(wu)和(he)非包裝的(de)其他成(cheng)件(jian)(jian)貨物(wu)的(de)裝卸作業。