整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統技術，作業效(xiao)率(lv)高，整機能(neng)耗低；

與發(fa)(fa)動(dong)機廠家聯合開(kai)發(fa)(fa)的合力(li)叉車專用電控技術，使(shi)整機動(dong)力(li)具有較(jiao)好性能表現；

采(cai)用(yong)帶有安全濾芯的(de)9寸大空濾，并(bing)配有電子壓力報警器，在保(bao)證(zheng)發動機進氣量(liang)的(de)基(ji)礎上更加安全、可(ke)靠；

采用分(fen)體式散(san)(san)熱器，具有更好的散(san)(san)熱效果(guo)，整機熱平衡可靠；

標配(pei)真空助力制動系統，采(cai)用汽(qi)車(che)上先進的真空助力器(qi)結構，能防止(zhi)灰塵(chen)進入制動總泵，成(cheng)熟可靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視野起重系統以及廣(guang)角后視鏡(jing)，駕(jia)駛員具有良好(hao)的視野；

方(fang)向盤(pan)雙(shuang)螺紋調(diao)整機構，操(cao)作方(fang)便；

配備帶(dai)有液(ye)晶(jing)屏的CAN總(zong)線儀表，駕(jia)駛員(yuan)可通過(guo)液(ye)晶(jing)屏實時了(le)解發動機(ji)狀態；

采用優(you)化(hua)的(de)機罩鎖緊機構(gou)，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部(bu)采用半軸密封技術，齒(chi)輪油密封可靠，同時售后維修成本低；

采用(yong)集(ji)成模塊化電器盒，防(fang)護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣系統具有很好的的安全性以及維(wei)護(hu)方便性；

采(cai)用雙唇口密封墊，燃(ran)油箱密封可靠；

采(cai)用(yong)優質動力(li)，配備發(fa)動機電控技(ji)術，能夠多方位的保護發(fa)動機，保障發(fa)動機安全運行；

采用帶鎖(suo)的(de)燃油(you)加油(you)蓋及自鎖(suo)式機(ji)罩氣彈簧(huang)等安全機(ji)構(gou), 整機(ji)安全性高(gao)。

維修便捷：

變速箱濾油(you)器(qi)、液壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用外置結構，維修、保養方便(bian)快捷；

機罩開啟角度(du)大，為檢查和維(wei)護(hu)提供更(geng)加寬(kuan)敞的作(zuo)業空間(jian)。

K系列5-7噸(dun)柴(chai)油(you)平衡(heng)重式叉車(che)廣泛用(yong)于工廠(chang)、倉(cang)庫、車(che)站(zhan)、碼頭、港(gang)口(kou)等進行成(cheng)(cheng)件包裝貨(huo)(huo)物的裝卸(xie)和(he)搬運，在配(pei)備其他工作屬具(ju)以后，還能用(yong)于散(san)堆狀貨(huo)(huo)物和(he)非包裝的其他成(cheng)(cheng)件貨(huo)(huo)物的裝卸(xie)作業。