品名：三菱叉車離合器摩擦片

產品別名：叉(cha)車(che)鋼片、叉(cha)車(che)隔片、叉(cha)車(che)離合器摩擦(ca)片

產品類型：濕式

適用范圍：叉(cha)車波箱(xiang)系統

適(shi)用(yong)車(che)型：三(san)菱叉S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號發(fa)動機(ji)，1.5、1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用

厚度：3mm

齒數：8齒

重量：0.1KG/件(jian)

制動形式：機械式

三(san)菱叉(cha)車(che)(che)離合器(qi)摩擦片(pian)(pian)作(zuo)用：旋轉力矩(ju)的(de)(de)傳(chuan)(chuan)導。叉(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)機飛(fei)輪(lun)是離合器(qi)的(de)(de)主動(dong)件，帶(dai)有摩擦片(pian)(pian)的(de)(de)從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)和從(cong)動(dong)轂借滑動(dong)花鍵與(yu)從(cong)動(dong)軸（即變速器(qi)的(de)(de)主動(dong)軸）相連。壓緊(jin)彈簧(huang)則將(jiang)從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)壓緊(jin)在飛(fei)輪(lun)端面上。叉(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)機轉矩(ju)即靠飛(fei)輪(lun)與(yu)從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)接觸面之(zhi)間(jian)的(de)(de)摩擦作(zuo)用而傳(chuan)(chuan)到從(cong)動(dong)盤(pan)(pan)上，再由此經過從(cong)動(dong)軸和傳(chuan)(chuan)動(dong)系中一(yi)系列部件傳(chuan)(chuan)給驅動(dong)輪(lun)。壓緊(jin)彈簧(huang)的(de)(de)壓緊(jin)力越(yue)大，則離合器(qi)所能傳(chuan)(chuan)遞(di)的(de)(de)轉矩(ju)也越(yue)大。

構成：鋼

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快遞(di)/物流

供(gong)應期限：現貨24小時內

技(ji)術分享：三菱(ling)叉(cha)車(che)(che)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片又可(ke)稱為叉(cha)車(che)(che)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)隔片或離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)鋼片，它又可(ke)以分為內(nei)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片及外(wai)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片，通常安裝在(zai)叉(cha)車(che)(che)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)內(nei)部的一(yi)種(zhong)零配(pei)件(jian)。叉(cha)車(che)(che)的離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)主(zhu)要(yao)由離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)活塞、端板、鼓(gu)輪(lun)、盤鼓(gu)、外(wai)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片、內(nei)摩(mo)(mo)(mo)擦(ca)片、壓盤及彈簧等機件(jian)組成，共三片濕式換檔離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)器(qi)（兩個(ge)(ge)用(yong)于變速(su)，一(yi)個(ge)(ge)用(yong)于換向），依(yi)靠液(ye)壓進行接合(he)(he)。

叉車離合器摩擦片(pian)的更換注(zhu)意(yi)事(shi)項(xiang)；

1、從動盤總成應保持清潔，叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前，要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污，防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好，在安裝的時候不需要再做調整。

3、為保(bao)證離合(he)器(qi)(qi)工作的平穩性，離合(he)器(qi)(qi)壓盤總(zong)(zong)成及從動盤總(zong)(zong)成出廠(chang)前已進行了(le)平衡，使用中切(qie)勿隨意拆換零配件。叉車離合(he)器(qi)(qi)修理必須(xu)拆開時，可(ke)先作好記(ji)(ji)號，維修后(hou)按(an)原記(ji)(ji)號裝配并重新平衡。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時，必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時，要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵，保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意，不要損傷從動盤花鍵，防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大，容易使分離桿碰上從動盤帶來危險；分離行程過小，將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時，分離軸承與分離環之間應保持有2～3mm的間隙，以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下，不致妨礙壓盤壓緊摩擦片，以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動，所以應保持滑動面充分潤滑，套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時，應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿放叉車離(li)合器(qi)時要小心輕放，不能摔碰。搬運(yun)中，切勿(wu)抓提分離(li)環，以(yi)免造成扭(niu)簧的(de)變(bian)形。

12、正確使用，避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上，原則上要求離合器切開時要快速，一腳踏到底，接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合，防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步；低擋換高檔時，在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門；陡坡上連續多次的坡道起步；在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下，駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫，致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂，造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中，應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查，及時排除泵及管路滲漏的故障，保證叉車離合器正常工作。