先進性

• 集成式組合顯(xian)示(shi)儀表，具有(you)直觀參數(shu)顯(xian)示(shi)和(he)故障診斷功能，隨時反饋叉車數(shu)據。

• 配(pei)備先進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口交流控制(zhi)器，對整(zheng)車動作進(jin)(jin)行準確(que)控制(zhi)，同(tong)時具有(you)再生(sheng)制(zhi)動和坡 道防滑(hua)功能，讓(rang)操作更安全(quan)、舒適。

• 意(yi)大利(li)進(jin)口傳動(dong)系統，釆用(yong)新的(de)設(she)計，可靠性(xing)好，噪音低(di)，具有高效的(de)機械性(xing)、 熱效性(xing)。釆用(yong)隔開室內一(yi)體(ti)化(hua)的(de)濕式制(zhi)動(dong)器，具有卓(zhuo)越的(de)制(zhi)動(dong)性(xing)能、更高的(de)效率(lv) 和更低(di)的(de)維護成本。

• 釆用(yong)雙驅動、大功率交(jiao)流電機(ji)作(zuo)為行走動力，給叉車提(ti)高(gao)強(qiang)勁的加速和爬坡動力， 提(ti)高(gao)搬運(yun)效率。

• 釆用(yong)大功率雙電(dian)(dian)機作(zuo)為(wei)工作(zuo)系統動力，并經過(guo)電(dian)(dian)腦對(dui)電(dian)(dian)機轉速進行優化控制(zhi)，在 提供強(qiang)大的(de)工作(zuo)動力同(tong)時(shi)，大程度降低能耗(hao)。

• 整車(che)結構結果(guo)優化設(she)計，具(ju)有更小(xiao)的車(che)身寬(kuan)度、轉彎半徑，更低的重心，具(ju)有其(qi) 它(ta)國產叉車(che)無法比擬的通過性(xing)(xing)(xing)能(neng)、穩(wen)定性(xing)(xing)(xing)能(neng)和(he)機(ji)動性(xing)(xing)(xing)。

• 整車可配備大容量蓄電池，可滿足用(yong)戶更(geng)長連續作(zuo)業時間的需要（限大容量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車在制動、換向、下坡(po)時，驅動電(dian)機變為(wei)發電(dian)機，為(wei)蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節能(neng)高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用(yong)動力助力的制動系統，使得整車操作(zuo)更(geng)省力，制動更(geng)可靠。

• 根據(ju)人機(ji)工(gong)程學，設計可調(diao)式方(fang)向盤，可調(diao)試座椅，操作者(zhe)可以根據(ju) 需要選(xuan)擇舒服的駕(jia)駛位置。

• 多(duo)路(lu)閥(fa)側置(zhi)設計，操作更(geng)方便、舒適。

• 內置式(shi)傾斜油缸設計，充分增加(jia)操作人員的操作空間和(he)舒適性(xing)。

• 超(chao)大操作(zuo)空間以(yi)及優良的前后視(shi)野設計，保(bao)證操作(zuo)更(geng)加舒適、安全(quan)。