整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓系(xi)統技術，作業(ye)效率高，整機能耗低；

與發(fa)動機廠家聯合開發(fa)的合力叉車(che)專用(yong)電控技(ji)術，使整機動力具(ju)有較(jiao)好(hao)性能表現(xian)；

采用帶有安(an)全濾(lv)芯的9寸大空濾(lv)，并配有電子壓力報(bao)警器，在保證發動機(ji)進氣量的基礎(chu)上更加安(an)全、可(ke)靠；

采用分(fen)體式(shi)散熱(re)器(qi)，具有更好(hao)的散熱(re)效(xiao)果，整機熱(re)平衡可靠；

標配真空助(zhu)力制(zhi)動系統，采用汽車上先(xian)進的真空助(zhu)力器結構，能(neng)防(fang)止灰塵進入制(zhi)動總泵，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視野起重系統以及廣角后視鏡，駕駛員具有(you)良好的視野；

方向盤雙螺紋調整機(ji)構，操作方便(bian)；

配備帶有(you)液(ye)晶屏(ping)的CAN總(zong)線儀表，駕駛員可通過液(ye)晶屏(ping)實時了解(jie)發動機狀(zhuang)態(tai)；

采(cai)用優化的機罩(zhao)鎖緊機構，機罩(zhao)開啟靈活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動橋(qiao)端部采用(yong)半軸密(mi)封(feng)技術，齒(chi)輪油密(mi)封(feng)可靠，同時(shi)售后維修成本低；

采用集成模(mo)塊化電器盒(he)，防護等級(ji)可達IP56，電氣系(xi)統具有很好的(de)的(de)安全性以(yi)及維護方(fang)便性；

采用雙唇口密封(feng)墊(dian)，燃油箱密封(feng)可(ke)靠(kao)；

采用(yong)優質(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)力，配(pei)備發動(dong)(dong)(dong)(dong)機電控(kong)技術，能夠多(duo)方位的保護(hu)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機，保障(zhang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機安全運行(xing)；

采用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及(ji)自鎖式機(ji)(ji)罩(zhao)氣(qi)彈簧等安(an)全機(ji)(ji)構, 整機(ji)(ji)安(an)全性高。

維修便捷：

變(bian)速(su)箱濾(lv)(lv)油器、液壓(ya)回油濾(lv)(lv)油器采用外(wai)置結構，維修、保(bao)養方便(bian)快捷；

機(ji)罩開啟角度(du)大，為檢查(cha)和維護(hu)提供更加寬敞的作業空間。

K系列5-7噸柴油(you)平衡重式叉車(che)廣泛用(yong)于工廠(chang)、倉庫、車(che)站(zhan)、碼頭、港(gang)口等進行成(cheng)(cheng)件包(bao)裝(zhuang)貨物的裝(zhuang)卸和(he)搬運(yun)，在配備(bei)其(qi)他工作屬(shu)具以后，還能(neng)用(yong)于散(san)堆狀貨物和(he)非包(bao)裝(zhuang)的其(qi)他成(cheng)(cheng)件貨物的裝(zhuang)卸作業(ye)。