1.3-1.8噸三菱三輪(lun)叉(cha)車標配(pei)液壓AC/行駛AC系(xi)統(tong)、門(men)架與行駛連鎖系(xi)統(tong)、帶減震功能的(de)門(men)架，擁有以下優點：     

     1）小(xiao)轉彎(wan)(wan)半徑(jing)：FBT系(xi)列憑借雙后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)和(he)前輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)實(shi)現小(xiao)轉彎(wan)(wan)半徑(jing)。雙后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)確保轉向時的更(geng)高穩定性。前輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)由單獨的馬達驅動，一旦后(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)在轉向時超過一定的角(jiao)度，相應的前輪(lun)(lun)將自動以相反的方(fang)向轉動，以幫助叉(cha)車(che)完成轉向。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的(de)電力再生(sheng)技(ji)術(shu)均可(ke)及時回收電力，維持電瓶(ping)電量，確保較高生(sheng)產力。

     3）自(zi)動斷電：當叉車馬(ma)達空轉時間超過(guo)15分鐘之時就會自(zi)動切斷電力供應。以(yi)節(jie)省電力。

     4）多種驅動(dong)模(mo)式(shi)(shi)：由于采用交流電技術，叉(cha)車從節能的“經(jing)濟”模(mo)式(shi)(shi)到“強(qiang)力(li)”模(mo)式(shi)(shi)共(gong)有八(ba)種驅動(dong)模(mo)式(shi)(shi)可選(xuan)，能夠滿足不(bu)同的任務(wu)需求。這確保(bao)作業時(shi)叉(cha)車動(dong)力(li)經(jing)過優化。