先進性

• 集成式(shi)組(zu)合顯(xian)示(shi)儀表，具有直觀參數(shu)顯(xian)示(shi)和故(gu)障診斷功(gong)能，隨時反(fan)饋叉車數(shu)據。

• 配備先進的進口交流控制器，對(dui)整(zheng)車動(dong)作進行準確控制，同時具(ju)有(you)再生制動(dong)和坡 道防滑功能，讓(rang)操作更安(an)全、舒適。

• 意大利進(jin)口傳動(dong)系統，釆用(yong)(yong)新的(de)(de)設(she)計，可(ke)靠性(xing)(xing)好(hao)，噪音低(di)，具有高效的(de)(de)機械(xie)性(xing)(xing)、 熱(re)效性(xing)(xing)。釆用(yong)(yong)隔開室內一體化的(de)(de)濕式制(zhi)動(dong)器，具有卓越的(de)(de)制(zhi)動(dong)性(xing)(xing)能、更高的(de)(de)效率 和更低(di)的(de)(de)維護(hu)成本。

• 釆用雙驅動(dong)(dong)、大功率(lv)交流電機作為行走動(dong)(dong)力(li)，給叉(cha)車提高強勁的加(jia)速和爬坡(po)動(dong)(dong)力(li)， 提高搬運效率(lv)。

• 釆用(yong)大(da)功(gong)率雙電機(ji)作(zuo)為工(gong)(gong)作(zuo)系(xi)統動力(li)，并經過電腦對電機(ji)轉速進行優化(hua)控制，在 提供強大(da)的工(gong)(gong)作(zuo)動力(li)同時，大(da)程度降低能(neng)耗。

• 整車(che)結構結果優化設計，具有(you)更小的車(che)身寬度、轉(zhuan)彎(wan)半徑，更低的重心，具有(you)其(qi) 它國產(chan)叉車(che)無法比(bi)擬(ni)的通(tong)過性(xing)能、穩定性(xing)能和機動(dong)性(xing)。

• 整車可配備大容量(liang)蓄電(dian)池，可滿足用戶更長連續作業時間(jian)的需要（限(xian)大容量(liang)達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)：叉(cha)車(che)在制動(dong)、換向、下坡時，驅動(dong)電(dian)機(ji)變為發電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動(dong)(dong)(dong)力(li)助(zhu)力(li)的制動(dong)(dong)(dong)系統(tong)，使(shi)得整車操作更省(sheng)力(li)，制動(dong)(dong)(dong)更可靠。

• 根(gen)據(ju)人機工程(cheng)學，設計(ji)可(ke)調(diao)式方向盤，可(ke)調(diao)試座椅，操作者(zhe)可(ke)以根(gen)據(ju) 需要選擇舒服的駕駛位置。

• 多路閥(fa)側置設(she)計(ji)，操作更方(fang)便、舒(shu)適(shi)。

• 內置式傾斜油缸設計，充分增加操作人員(yuan)的操作空(kong)間(jian)和舒適性。

• 超大操作(zuo)空間以(yi)及優良的前后視野設計，保證操作(zuo)更加舒適、安全。