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全懸浮(fu)減(jian)震(zhen)設(she)計(ji)(ji)和動(dong)力系(xi)統震(zhen)動(dong)傳遞的(de)優化(hua)設(she)計(ji)(ji)，降低整車震(zhen)動(dong)，減(jian)輕駕駛(shi)員的(de)疲勞強(qiang)度(du)。優化(hua)的(de)吸音隔(ge)噪(zao)設(she)計(ji)(ji)，降低駕駛(shi)員耳邊噪(zao)音。
優化的(de)散熱系統(tong)，冷卻性能大幅提升，從而(er)提高(gao)變速箱、發動機等關鍵部件的(de)可靠性。
匹配強(qiang)勁動力(li)，低排放發動機(ji)，承載(zai)能力(li)強(qiang)，爬(pa)坡速(su)度快, 負荷傳(chuan)感液壓系統(tong)，起升速(su)度快，作業效(xiao)率高。
核心結構件增強優(you)化(hua)設計，強度大幅度提(ti)高(gao)，智能換(huan)擋技術(shu)防止二擋起(qi)步，提(ti)高(gao)變速箱(xiang)壽命。
智能換擋系統，操(cao)作簡便。
車(che)體內(nei)部(bu)空間增大設計以及大機(ji)罩(zhao)開(kai)啟角度，便于檢(jian)查和維(wei)護提(ti)供更加(jia)寬(kuan)敞(chang)的(de)作業空間。
