整機性能：

采用負荷傳(chuan)感(gan)及雙泵(beng)合流液壓系統技術，作(zuo)業效率(lv)高，整機能(neng)耗低(di)；

與發動(dong)機廠(chang)家聯合開發的(de)合力叉車專用電控技(ji)術，使整機動(dong)力具有較好性能表(biao)現(xian)；

采用帶有安(an)全濾芯(xin)的(de)9寸大空濾，并配有電子壓力(li)報警器，在保(bao)證發動機進氣量的(de)基礎上(shang)更加安(an)全、可(ke)靠；

采(cai)用分體式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效果(guo)，整(zheng)機熱(re)平衡可靠(kao)；

標配真空助力制動(dong)系統，采用汽車上(shang)先進的(de)真空助力器結構，能防止灰塵進入制動(dong)總(zong)泵(beng)，成熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬(kuan)視(shi)野起(qi)重系(xi)統以(yi)及廣角后(hou)視(shi)鏡，駕駛員具(ju)有良(liang)好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機構，操作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發動(dong)機狀態；

采用優化的機(ji)罩鎖緊機(ji)構，機(ji)罩開(kai)啟(qi)靈(ling)活(huo)、可靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部(bu)采用(yong)半軸密封(feng)技術，齒輪油密封(feng)可靠，同時售后(hou)維修成本低；

采用集(ji)成模塊化電(dian)器盒，防(fang)護等級可達IP56，電(dian)氣系統(tong)具有(you)很好的(de)的(de)安全性以及(ji)維護方便(bian)性；

采用雙唇(chun)口密封(feng)墊，燃油(you)箱密封(feng)可靠(kao)；

采用優質動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機(ji)電(dian)控技術，能夠多方位的保護發(fa)動(dong)機(ji)，保障(zhang)發(fa)動(dong)機(ji)安(an)全運行(xing)；

采用帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧(huang)等安(an)(an)全機(ji)構(gou), 整機(ji)安(an)(an)全性高。

維修便捷：

變(bian)速箱濾(lv)油器、液壓(ya)回(hui)油濾(lv)油器采用外置(zhi)結構，維(wei)修、保養方便(bian)快捷；

機罩開啟角(jiao)度大(da)，為檢查(cha)和維護(hu)提供更加寬敞的(de)作業空間。

K系列5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車廣泛用于(yu)工廠(chang)、倉(cang)庫、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)貨(huo)(huo)物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸和搬運(yun)，在配備其(qi)他(ta)(ta)工作屬具以后(hou)，還(huan)能(neng)用于(yu)散堆狀(zhuang)貨(huo)(huo)物和非包(bao)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)其(qi)他(ta)(ta)成件(jian)貨(huo)(huo)物的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸作業(ye)。