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地 址(zhi)：廣州市花(hua)都區新華街紅棉大(da)道畢村西(xi)牌坊前50米
全懸(xuan)浮減震(zhen)設計(ji)和動力系統震(zhen)動傳遞的(de)(de)優(you)(you)化設計(ji)，降(jiang)低(di)整(zheng)車震(zhen)動，減輕(qing)駕(jia)駛員的(de)(de)疲(pi)勞強度(du)。優(you)(you)化的(de)(de)吸(xi)音隔噪設計(ji)，降(jiang)低(di)駕(jia)駛員耳(er)邊噪音。
優化的(de)散熱系統，冷卻性(xing)能大幅(fu)提(ti)升，從而提(ti)高變速箱、發(fa)動機等關鍵部件的(de)可靠性(xing)。
匹配強勁(jing)動力，低排放(fang)發動機，承(cheng)載能力強，爬(pa)坡速度(du)快, 負荷傳(chuan)感液壓系統，起升速度(du)快，作業效率高。
核心結構件增強優(you)化設計，強度大幅度提高，智能(neng)換擋(dang)技術防止(zhi)二擋(dang)起步，提高變速箱壽命。
智(zhi)能換擋系統，操作(zuo)簡(jian)便。
車(che)體內部(bu)空間增大(da)設(she)計(ji)以及大(da)機罩(zhao)開啟(qi)角(jiao)度，便于檢(jian)查和維(wei)護(hu)提供更(geng)加寬敞(chang)的(de)作(zuo)業空間。
