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FE3R16AC系列三支點后驅蓄電池平衡式叉(cha)車:整機(ji)設(she)計以人機(ji)工程(cheng)學為主導 思想，采用新潮流的(de)外(wai)觀設(she)計，融合國際先進的(de)設(she)計理念和技術，具有良好 的(de)操(cao)縱性(xing)和舒適性(xing)、維(wei)修(xiu)、操(cao)作方便(bian)；顔色搭配(pei)簡潔(jie)明快(kuai)，豪華(hua)大方的(de)外(wai)觀設(she)計，性(xing)價比(bi)極高，是(shi)您較佳的(de)選(xuan)擇(ze)。
整車特點
采(cai)用國際流行的(de)的(de)大(da)圓弧(hu)、流線型(xing)、曲面造型(xing)，外形美(mei)觀(guan)、大(da)方；精心(xin)設(she)計的(de)車身(shen)結構(gou),使用大(da)功率的(de)起升電機和行走(zou)電機，使整車操(cao)縱(zong)靈活，爬(pa)坡性能(neng)強。
采用(yong)新的(de)后(hou)輪驅(qu)動方式(shi)，蓄電池沉置于車架底部，大(da)大(da)降低(di)了(le)整車的(de)重心，穩(wen)定性(xing)極好。
采用整(zheng)車(che)變軸(zhou)距的設計理念，大大降小了(le)轉(zhuan)彎半徑，使整(zheng)車(che)使用場地(di)更廣，操縱更靈活。
電(dian)機具用再生制(zhi)動(dong)和下坡能量回收反充電(dian)功(gong)能，延長了蓄電(dian)池的(de)使(shi)用時間(jian)和壽命。
CAN總(zong)線技術，減少(shao)布線，保(bao)證通迅信(xin)號傳遞可靠(kao)性。
