1.3-1.8噸三菱(ling)三輪(lun)叉車(che)標配液(ye)壓AC/行(xing)駛AC系(xi)統、門架(jia)(jia)與行(xing)駛連(lian)鎖(suo)系(xi)統、帶(dai)減震(zhen)功(gong)能的門架(jia)(jia)，擁有以(yi)下優點：     

     1）小轉(zhuan)彎半徑：FBT系列憑借雙(shuang)(shuang)后輪(lun)(lun)(lun)胎和前(qian)輪(lun)(lun)(lun)胎實現小轉(zhuan)彎半徑。雙(shuang)(shuang)后輪(lun)(lun)(lun)胎確(que)保轉(zhuan)向(xiang)時的更(geng)高穩定性。前(qian)輪(lun)(lun)(lun)胎由單獨的馬達驅動(dong)，一旦(dan)后輪(lun)(lun)(lun)胎在轉(zhuan)向(xiang)時超過一定的角度，相(xiang)應的前(qian)輪(lun)(lun)(lun)將(jiang)自動(dong)以相(xiang)反(fan)的方(fang)向(xiang)轉(zhuan)動(dong)，以幫助叉(cha)車完成(cheng)轉(zhuan)向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電(dian)力(li)再(zai)生技術(shu)均可及時(shi)回(hui)收電(dian)力(li)，維持(chi)電(dian)瓶電(dian)量，確(que)保(bao)較(jiao)高生產力(li)。

     3）自動(dong)斷(duan)電：當叉(cha)車(che)馬達空轉時間超過(guo)15分鐘(zhong)之時就會自動(dong)切斷(duan)電力供應。以節(jie)省(sheng)電力。

     4）多種驅動模(mo)(mo)式：由于采用交流電技術，叉車(che)從(cong)節能的“經(jing)濟”模(mo)(mo)式到“強力”模(mo)(mo)式共(gong)有(you)八種驅動模(mo)(mo)式可選，能夠滿足不同(tong)的任務需求。這確保作業(ye)時叉車(che)動力經(jing)過優化。