采用國(guo)際先進的(de)外觀(guan)設計技(ji)術,整車線條流(liu)暢,富(fu)有(you)動感(gan),符合國(guo)際新外觀(guan)潮(chao)流(liu)。
單后輪(lun)驅動(dong):工(gong)作周(zhou)期與雙前輪(lun)驅動(dong)系統(tong)比較(jiao),其可達到電力節省30%。
橫置轉(zhuan)向(xiang)馬達,鏈條帶(dai)動(dong),更直接,更有(you)效。
可移(yi)動前(qian)軸:在(zai)工(gong)作裝置上,可變換軸距長度。伸(shen)長時:更(geng)安全的(de)載(zai)貨(huo),更(geng)平穩的(de)乘座及(ji)改(gai)善駕(jia)駛者的(de)舒(shu)適(shi)感;優越的(de)牽引;縮回時:改(gai)善機動性,增加儲(chu)存空間的(de)利用(yong),能在(zai)狹(xia)窄(zhai)的(de)通(tong)道工(gong)作。
舒適性:
根據人機工(gong)程學設計(ji)的操縱(zong)手(shou)柄移到座椅附近,操作更舒適。
采用(yong)優化設(she)計寬視(shi)野門架,使操作更(geng)快(kuai)、更(geng)安全。
前(qian)后可(ke)調的(de)座(zuo)椅,角度(du)可(ke)調的(de)方(fang)向盤(pan),使(shi)駕駛員(yuan)工作(zuo)輕松(song)、舒適。
低高(gao)度的(de)腳板及(ji)寬闊的(de)駐腳區,可(ke)(ke)提供上、下(xia)車的(de)便(bian)利。傾斜的(de)地(di)板設計(ji),可(ke)(ke)減(jian)少駕駛者(zhe)疲勞。防滑的(de)地(di)板鋪蓋(gai),可(ke)(ke)減(jian)小(xiao)上、下(xia)車發(fa)生意外的(de)風險。
可靠性、安全性:
電(dian)機控制器、接觸(chu)器、電(dian)源插頭、緊急(ji)斷電(dian)開關等主要電(dian)氣元件采用國外(wai)品牌(pai)產品。
數字化儀表(biao)、內(nei)置智能(neng)芯片、直接顯示數據,靈敏、安全、可靠。
電(dian)子和液壓過載保護裝置。
先進性:
AC交流行走系統(tong)叉車(che)驅動、使得整機性(xing)能更(geng)高,電瓶(ping)使用時間更(geng)長。
高頻MOSFET集成(cheng)控(kong)制(zhi)器(qi)高效行(xing)走控(kong)制(zhi)系統保證(zheng)行(xing)走和提升控(kong)制(zhi)平穩(wen)準(zhun)確,調速性能優(you)越,具有(you)再(zai)生制(zhi)動等(deng)功能,使(shi)操(cao)作更有(you)效、更安全(quan)舒適(shi)。
可維修性:
全(quan)開的機蓋,使電瓶維(wei)修保養保養十分方便。
電氣(qi)控制和液壓管路(lu)統一布置,線路(lu)合理、維修方便。