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文山FE4P N系列電動叉車

文山FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:文山諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支(zhi)點前驅平衡重電動叉車 額定(ding)載荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車(che)(che)身側面(mian)靈動的弧(hu)線與轎車(che)(che)化(hua)的平衡重造(zao)型相(xiang)互呼應(ying),車(che)(che)型美觀大(da)方(fang)。整車(che)(che)外(wai)露(lu)件均采用(yong)環保的金(jin)屬(shu)模具成型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架(jia)(jia)(jia)及(ji)膠管滑(hua)輪組更緊湊、貨(huo)叉架(jia)(jia)(jia)開檔(dang)尺寸加大、大圓弧護(hu)頂(ding)架(jia)(jia)(jia),合適角度(du)的柵板(ban),增加駕駛員上(shang)方視野。  小直徑方向盤及(ji)儀(yi)表(biao)右置(zhi),降(jiang)低高度(du)的儀(yi)表(biao)臺架(jia)(jia)(jia),有效增大貨(huo)叉尖及(ji)貨(huo)物的可見。  優良的人機(ji)工(gong)程

    根據人機工程學設(she)計的傾角可調(diao)式小(xiao)直徑方向(xiang)盤,橋車(che)(che)化組合開關(guan),駕駛員手(shou)感好,座椅前后調(diao)節,操作者可以選舒服(fu)的駕駛位置。  上車(che)(che)大把手(shou),可滿足不(bu)同身高需(xu)要,上車(che)(che)更(geng)舒適;   超(chao)低扭(niu)矩轉(zhuan)向(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)更(geng)加輕(qing)便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用(yong)國際(ji)先(xian)進的平行布(bu)置方法,蓄電池沉到車架底(di)部,穩定性(xing)極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開的機蓋,獨特側板結構,拆卸方(fang)便(bian)(bian)使蓄電池維修保養十(shi)分(fen)方(fang)便(bian)(bian)。  方(fang)便(bian)(bian)打開的全(quan)密閉電控(kong)蓋板,電控(kong)等重(zhong)要(yao)元器(qi)件全(quan)部密封在配(pei)重(zhong)內,防(fang)塵防(fang)水,維修性好。  配(pei)置(zhi)大屏(ping)幕(mu)液晶顯(xian)示儀表,可直觀顯(xian)示車輛運行狀態,具(ju)有故障顯(xian)示及誤操作報警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器、接觸器、電(dian)(dian)(dian)(dian)源插頭(tou)、緊急斷電(dian)(dian)(dian)(dian)開關(guan)、儀表盤(pan)、加速器等主(zhu)要電(dian)(dian)(dian)(dian)氣元件(jian)均采用國際知名品牌產品。  先進的AC高(gao)頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器及CANbus數據(ju)總線技術  高(gao)頻MOSFET集成(cheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)器保(bao)證行(xing)走和提升(sheng)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)平(ping)穩準確(que),調速性(xing)能(neng)優良,電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)匹配(pei)性(xing)能(neng)佳,具有再(zai)生制(zhi)(zhi)(zhi)動、反接制(zhi)(zhi)(zhi)動、坡道防下滑等功(gong)能(neng),安全可靠。  操作(zuo)順序保(bao)護功(gong)能(neng)及電(dian)(dian)(dian)(dian)控(kong)(kong)自我保(bao)護功(gong)能(neng), 緊急斷電(dian)(dian)(dian)(dian)開關(guan)作(zuo)為標準配(pei)置,符合歐洲安全規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)采用懸掛系(xi)(xi)統(tong),增加腳(jiao)下操作(zuo)(zuo)空間及腳(jiao)下操作(zuo)(zuo)舒適(shi)(shi)性,駕(jia)駛員操作(zuo)(zuo)更(geng)舒適(shi)(shi)省力(li);  腳(jiao)踏式(shi)駐車制動(dong)系(xi)(xi)統(tong),無(wu)需改(gai)變坐(zuo)姿(zi),只要用腳(jiao)輕輕一踩即能(neng)實現停車制動(dong)。可有效減輕司機疲勞(lao)強(qiang)度。右置式(shi)液(ye)壓操作(zuo)(zuo)手柄,符合人機工程,大幅提高司機操作(zuo)(zuo)舒適(shi)(shi)性;  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等多個部位增(zeng)加緩沖裝(zhuang)置(zhi),以(yi)及優(you)化的車(che)(che)體框架結構,降(jiang)(jiang)低(di)整(zheng)機(ji)的振(zhen)動(dong);  負荷(he)傳(chuan)感轉(zhuan)向器與低(di)噪(zao)音泵配合(he)使用,整(zheng)車(che)(che)噪(zao)音更低(di) 。貨叉(cha)在(zai)接(jie)觸(chu)地(di)面(mian)之前的瞬間(jian),下降(jiang)(jiang)速度(du)(du)會自動(dong)放慢;緩和地(di)接(jie)觸(chu)地(di)面(mian),大幅(fu)降(jiang)(jiang)低(di)碰撞噪(zao)音。  后橋采用柔性減(jian)震系(xi)統,有效過濾(lv)路面(mian)雜波,使得(de)駕駛員舒適程(cheng)度(du)(du)提高。  

  • 高效節能  

    整機標(biao)配(pei)置LED燈,燈光節能(neng)80%以(yi)上(shang);  多(duo)種速(su)度模(mo)式選(xuan)擇功(gong)能(neng),標(biao)準(zhun)配(pei)置直流電(dian)(dian)壓變(bian)換器均(jun)衡使用(yong)蓄電(dian)(dian)池,延長蓄電(dian)(dian)池使用(yong)壽(shou)命  ;匹配(pei)電(dian)(dian)動(dong)專(zhuan)用(yong)花紋輪胎(tai),行駛節能(neng)10%以(yi)上(shang)(選(xuan)配(pei))  交(jiao)流動(dong)力(li)系(xi)統效率高(gao)、保護功(gong)能(neng)齊全,自帶(dai)速(su)度傳感、溫度傳感器,可靠性(xing)和壽(shou)命大(da)大(da)提(ti)高(gao)  



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