品名：三菱叉車活塞

別名：叉車活塞

品牌：三菱

重量：1kg

環槽數：3環

叉車活(huo)塞結構：頂部(bu)、頭(tou)部(bu)、裙部(bu)三部(bu)分組成(cheng)。

活塞環斷面(mian)形(xing)狀：桶面(mian)環

適用(yong)車型：S4S、S6S、S4E、S6E、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64等(deng)(deng)等(deng)(deng)系列三發(fa)動機

叉車(che)活塞(sai)(sai)的(de)作(zuo)用(yong)：叉車(che)活塞(sai)(sai)的(de)作(zuo)用(yong)是承受氣缸(gang)(gang)內的(de)氣體(ti)壓力，并通過活塞(sai)(sai)銷和(he)連(lian)桿(gan)傳給曲軸。活塞(sai)(sai)直接承受高(gao)溫(wen)、高(gao)壓氣體(ti)的(de)作(zuo)用(yong)，并進(jin)行不等速(su)的(de)高(gao)速(su)往復運動。活塞(sai)(sai)頂部與缸(gang)(gang)蓋及缸(gang)(gang)壁共(gong)同組(zu)成燃燒室。

材料：鋼

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨(huo)方式：快遞/物(wu)流

供應期(qi)限：現貨24小時內

技術分享：叉車活塞

叉車活(huo)塞(sai)頂(ding)(ding)部(bu)是(shi)燃燒室的(de)(de)(de)組成(cheng)(cheng)(cheng)部(bu)分，可(ke)(ke)根據燃燒室的(de)(de)(de)需要(yao)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)平頂(ding)(ding)、凸頂(ding)(ding)、凹(ao)頂(ding)(ding)和成(cheng)(cheng)(cheng)形頂(ding)(ding)四類。汽油(you)發動機一(yi)般采(cai)用平頂(ding)(ding)活(huo)塞(sai)，柴油(you)發動機一(yi)般采(cai)用凹(ao)頂(ding)(ding)、凸頂(ding)(ding)和成(cheng)(cheng)(cheng)形頂(ding)(ding)活(huo)塞(sai)。叉車活(huo)塞(sai)頭部(bu)切有若干環(huan)(huan)(huan)(huan)槽，用以(yi)安裝活(huo)塞(sai)環(huan)(huan)(huan)(huan)。靠頂(ding)(ding)部(bu)的(de)(de)(de)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽為氣環(huan)(huan)(huan)(huan)槽，它(ta)下面的(de)(de)(de)是(shi)油(you)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽。油(you)環(huan)(huan)(huan)(huan)槽的(de)(de)(de)底部(bu)鉆(zhan)有許多小孔(kong)，以(yi)便(bian)使刮(gua)油(you)環(huan)(huan)(huan)(huan)及(ji)缸(gang)壁(bi)上刮(gua)下的(de)(de)(de)多余潤滑油(you)經小孔(kong)流回下曲(qu)軸箱。不讓(rang)其竄入燃燒室，還可(ke)(ke)使氣缸(gang)壁(bi)上的(de)(de)(de)潤滑油(you)均勻(yun)分布。