品名:三菱叉車剎(cha)車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵
配件類型:三菱(ling)叉(cha)車原廠(chang)正(zheng)品
產品類型:發動機系(xi)統配件
適用車型:三菱叉(cha)車S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車通用
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總泵(beng)結構:油(you)壓式剎(cha)車總泵(beng)主要由上腔(qiang)活(huo)(huo)塞(sai),下(xia)腔(qiang)活(huo)(huo)塞(sai),推桿,滾輪,平衡彈(dan)簧,回(hui)位彈(dan)簧(上下(xia)腔(qiang)),上腔(qiang)閥門,下(xia)腔(qiang)閥門,進氣口(kou),出(chu)氣口(kou),排氣口(kou),通氣孔(kong)組成。
叉車制動總泵工(gong)作原(yuan)理:
當叉車(che)(che)駕駛員踩下腳踏板(ban)時(shi),通(tong)過拉(la)伸(shen)拉(la)桿使拉(la)臂一(yi)端(duan)下壓平(ping)衡(heng)(heng)彈簧,使平(ping)衡(heng)(heng)臂下移,首先將排油(you)(you)閥(fa)(fa)門關閉,打(da)開(kai)進油(you)(you)閥(fa)(fa)門,此時(shi)儲油(you)(you)筒的壓縮剎車(che)(che)油(you)(you)經(jing)進油(you)(you)閥(fa)(fa)充入(ru)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)室,推(tui)動(dong)(dong)(dong)油(you)(you)室活塞(sai)膜片使制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵左右推(tui)動(dong)(dong)(dong)從而實現車(che)(che)輪制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong),從而達到剎車(che)(che)效果。
構成:鑄鐵
工(gong)作溫度:約-30至+80度以上(shang)
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流
供應期限:現(xian)貨24小時內
技術分享:
叉(cha)車剎(cha)車總泵的安裝及保養注意事(shi)項
1.新裝叉車剎車總泵/叉車制(zhi)動總泵時,應小心(xin)地將推桿裝入(ru)活(huo)(huo)塞凹(ao)槽(cao)內,請(qing)注意(yi)活(huo)(huo)塞與推桿的(de)同(tong)軸度(du)。如是帶助力器(qi)的(de)總泵,調換前必須把前腔活(huo)(huo)塞頂桿空深度(du)進行測量(liang),同(tong)舊的(de)制(zhi)動總泵一致(zhi)時,方可調換;
2.調(diao)換(huan)新的叉車剎車總泵/叉車制(zhi)動總泵后,必須把原制(zhi)動液徹(che)底排凈(jing),調(diao)換(huan)同(tong)一規格新的合格制(zhi)動液,盡量不要新舊混用(yong)或不同(tong)牌號(hao)的混用(yong),否則(ze)會損壞制(zhi)動總泵;
3.將剎車(che)油(you)加入油(you)杯要適(shi)量(liang),踏剎車(che)板,約2/3行程,來(lai)回數次,每次間隔5秒(因情況(kuang)而定,可(ke)(ke)根據(ju)工作(zuo)經驗適(shi)當調(diao)整(zheng)),盡量(liang)使(shi)總泵內腔充滿(man)剎車(che)油(you),對(dui)于叉(cha)車(che)來(lai)說(shuo)這可(ke)(ke)以通(tong)過分(fen)泵調(diao)節;
4.在連接叉車(che)剎(cha)車(che)總泵/叉車(che)制動總泵壓管(guan)路時(請注意檢查剎(cha)車(che)油管(guan)接頭和總泵出口(kou)螺紋規格是否(fou)一致),必須檢查總泵與連接油管(guan)接頭密(mi)封處(chu);
5.踏剎車板多次(ci),每(mei)次(ci)間隔5秒(可根據(ju)工作經(jing)驗適當),并在總(zong)泵(beng)(beng)和分泵(beng)(beng)的放(fang)氣螺釘處(chu)排(pai)盡泵(beng)(beng)內空氣至無(wu)氣泡冒出為(wei)止,務必(bi)排(pai)凈(有的總(zong)泵(beng)(beng)上無(wu)放(fang)氣螺釘,可在分泵(beng)(beng)上排(pai)氣);
6.調整剎(cha)(cha)(cha)車片剎(cha)(cha)(cha)車鼓的(de)間隙及總泵(beng)分泵(beng)的(de)行程,并在油杯(bei)內補充適量的(de)剎(cha)(cha)(cha)車油;
7.調試總泵(beng)性能及(ji)油管(guan)連(lian)接確屬良好后(hou),方可行駛。一定要安全合理(li)化操作,及(ji)時進行保養(yang),減少(shao)不(bu)必要的維修費用。
怎樣判斷叉車剎車總(zong)泵的(de)好壞?
1、剎車系統無漏油處,卻有排(pai)不完的氣,證明是總泵故障,出現內漏現象(xiang),應(ying)及(ji)時更換;
2、剎(cha)車系(xi)統無(wu)氣體無(wu)漏(lou)油,連續踩(cai)踏(ta)板卻(que)始終(zhong)能踩(cai)到底,證(zheng)明總泵(beng)回油,內部活塞皮碗老化損壞;
3、踩叉(cha)車(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)(zong)泵/叉(cha)車(che)(che)制(zhi)動總(zong)(zong)泵剎(cha)(cha)車(che)(che)時,當用力一直(zhi)踩住剎(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)(zong)泵后剎(cha)(cha)車(che)(che)踏板會(hui)慢(man)慢(man)的自動下降,證(zheng)明(ming)剎(cha)(cha)車(che)(che)總(zong)(zong)泵內部的活塞皮碗已經開始出現(xian)(xian)老化現(xian)(xian)象,發現(xian)(xian)后應當及時更換新件;
4、叉車(che)剎車(che)總泵/叉車(che)制動總泵肉眼觀看到有明(ming)顯的(de)漏油現象,說明(ming)剎車(che)總泵已經明(ming)顯的(de)出現老(lao)化現象,及時更換新件;
5、更換新(xin)總泵時應注意自由行程,行程過大會(hui)造成(cheng)總泵油泵內部油量少,剎(cha)車(che)自由行程過大,應該(gai)調整叉車(che)剎(cha)車(che)片距(ju)離和剎(cha)車(che)總泵活(huo)塞(sai)桿距(ju)離來實現。
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