整機性能：

采(cai)用負荷傳感(gan)及(ji)雙泵合(he)流液壓系統技(ji)術，作業效(xiao)率(lv)高，整機能耗(hao)低(di)；

與發(fa)動(dong)機廠(chang)家聯(lian)合開發(fa)的合力叉(cha)車專用電(dian)控技(ji)術，使(shi)整機動(dong)力具有較好(hao)性能表現；

采用帶有安全(quan)濾(lv)芯的(de)9寸(cun)大空(kong)濾(lv)，并配有電子(zi)壓力報警器，在保證發動機(ji)進(jin)氣(qi)量的(de)基(ji)礎上(shang)更加安全(quan)、可靠；

采用分體式散熱(re)器，具(ju)有更好的散熱(re)效果，整機熱(re)平衡可靠；

標(biao)配真空(kong)助力制動系(xi)統，采用(yong)汽(qi)車上先進(jin)的真空(kong)助力器(qi)結構，能(neng)防止灰塵進(jin)入(ru)制動總(zong)泵，成熟(shu)可靠(kao)；

人機工程：

配備寬視(shi)野起(qi)重系統以及(ji)廣角后(hou)視(shi)鏡，駕(jia)駛員具(ju)有良好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋調整機構，操作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表，駕駛員可通過液晶屏實時了解發動機(ji)狀態；

采用優化的機罩鎖緊(jin)機構(gou)，機罩開啟靈活(huo)、可(ke)靠。

安全可靠：

驅動(dong)橋端部(bu)采用半(ban)軸密封技術(shu)，齒(chi)輪油(you)密封可靠，同時(shi)售后(hou)維修成本低；

采用集成模塊化電器盒，防護(hu)(hu)等級可達IP56，電氣系統具有很(hen)好(hao)的的安全性(xing)以及維護(hu)(hu)方便性(xing)；

采用雙唇(chun)口密封墊，燃油箱密封可靠(kao)；

采用優(you)質動力，配備(bei)發動機電(dian)控技術，能夠多方(fang)位的保護發動機，保障發動機安全運行；

采(cai)用(yong)帶鎖的燃油加(jia)油蓋及(ji)自鎖式機罩氣彈簧等安全(quan)機構(gou), 整(zheng)機安全(quan)性高(gao)。

維修便捷：

變(bian)速箱(xiang)濾油(you)器、液壓(ya)回(hui)油(you)濾油(you)器采用(yong)外置結構，維修、保養方便快捷；

機罩開(kai)啟角度大(da)，為(wei)檢(jian)查和(he)維護提(ti)供更加寬敞的作業(ye)空間。

K系列(lie)5-7噸柴油平(ping)衡重(zhong)式叉車廣泛用于工廠、倉庫(ku)、車站、碼頭、港口等進行成件(jian)包裝(zhuang)(zhuang)貨物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)和(he)搬運，在配備其(qi)他(ta)工作屬具以后(hou)，還能用于散堆狀貨物和(he)非包裝(zhuang)(zhuang)的(de)其(qi)他(ta)成件(jian)貨物的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)作業。