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文昌FE4P N系列電動叉車

文昌FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:文昌(chang)諾力叉車
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支(zhi)點前驅平衡重電動叉(cha)車 額定載(zai)荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高(gao)度:3000mm 車身自(zi)重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側面靈動的弧(hu)線與轎車化的平衡重造(zao)型相互呼應,車型美觀大方。整(zheng)車外露件均采用環保的金屬(shu)模具成(cheng)型。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及(ji)膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開(kai)檔(dang)尺寸加大、大圓弧護(hu)頂架,合適(shi)角度的柵(zha)板,增加駕駛員上方(fang)視野。  小直(zhi)徑方(fang)向盤及(ji)儀(yi)表(biao)右置,降低(di)高度的儀(yi)表(biao)臺(tai)架,有效增大貨叉尖及(ji)貨物的可(ke)見(jian)。  優良的人機工程(cheng)

    根據人機工程學設計(ji)的(de)傾角可(ke)(ke)調式小直徑(jing)方向(xiang)(xiang)盤,橋(qiao)車化組合開關(guan),駕駛員手感好,座(zuo)椅前后調節,操作者可(ke)(ke)以(yi)選舒服的(de)駕駛位置。  上車大(da)把手,可(ke)(ke)滿足不同身高需要,上車更舒適(shi);   超低扭矩轉(zhuan)向(xiang)(xiang)器,轉(zhuan)向(xiang)(xiang)更加輕(qing)便;  

  • 出色的穩定性

    驅動電機采用國際先進(jin)的平行布置方法(fa),蓄電池沉(chen)到車架底部,穩定性極好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全開的(de)機蓋(gai),獨(du)特側板結構,拆卸方便使蓄電池(chi)維修保養十分方便。  方便打開的(de)全密閉電控蓋(gai)板,電控等重要元器(qi)件(jian)全部密封在配(pei)重內,防塵(chen)防水,維修性好。  配(pei)置大屏幕液晶顯(xian)(xian)示(shi)儀表(biao),可直觀(guan)顯(xian)(xian)示(shi)車(che)輛運(yun)行(xing)狀態,具有(you)故障顯(xian)(xian)示(shi)及(ji)誤操作(zuo)報警(jing)功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)機控制器、接觸器、電(dian)源(yuan)插頭、緊(jin)急斷(duan)電(dian)開關、儀表(biao)盤、加速(su)器等主要電(dian)氣元(yuan)件均采用(yong)國際知名品(pin)牌產品(pin)。  先進的AC高頻(pin)MOSFET集成控制器控制器及CANbus數據總(zong)線技術  高頻(pin)MOSFET集成控制器保證(zheng)行走(zou)和提升(sheng)控制平穩(wen)準確,調速(su)性能(neng)(neng)優良,電(dian)機、電(dian)控匹配性能(neng)(neng)佳,具(ju)有(you)再(zai)生制動、反接制動、坡(po)道防下滑等功(gong)能(neng)(neng),安(an)全可(ke)靠。  操作順序保護(hu)功(gong)能(neng)(neng)及電(dian)控自我保護(hu)功(gong)能(neng)(neng), 緊(jin)急斷(duan)電(dian)開關作為標準配置,符合歐洲安(an)全規(gui)范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳制動采(cai)用懸(xuan)掛系(xi)(xi)統,增加腳下(xia)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)空間及(ji)腳下(xia)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)舒適性(xing)(xing),駕(jia)駛(shi)員操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)更(geng)舒適省力;  腳踏式駐車制動系(xi)(xi)統,無需改變坐姿,只要用腳輕輕一踩即能實現停車制動。可(ke)有效減輕司(si)機疲勞強度。右置式液壓操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)手柄(bing),符合人機工程,大幅提(ti)高(gao)司(si)機操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)舒適性(xing)(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機、電瓶等(deng)多(duo)個部位(wei)增加緩(huan)沖裝置,以及優化(hua)的(de)車(che)體(ti)框架結構,降(jiang)低整機的(de)振動;  負荷傳感轉向器與低噪音泵配合(he)使用(yong),整車(che)噪音更低 。貨叉在(zai)接(jie)觸地(di)面(mian)之(zhi)前的(de)瞬間,下降(jiang)速(su)度會自動放慢(man);緩(huan)和地(di)接(jie)觸地(di)面(mian),大幅(fu)降(jiang)低碰(peng)撞噪音。  后橋采用(yong)柔性減震系統(tong),有效過濾路面(mian)雜波,使得駕駛員(yuan)舒適程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標配置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節能80%以(yi)上;  多種速(su)度(du)模式(shi)選擇功能,標準(zhun)配置(zhi)直流電(dian)(dian)壓變換器均衡使用(yong)蓄(xu)電(dian)(dian)池,延長蓄(xu)電(dian)(dian)池使用(yong)壽命  ;匹配電(dian)(dian)動(dong)專(zhuan)用(yong)花紋輪胎,行駛(shi)節能10%以(yi)上(選配)  交流動(dong)力系統效率高(gao)、保護(hu)功能齊全,自(zi)帶速(su)度(du)傳感、溫度(du)傳感器,可靠性和壽命大大提高(gao)  



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