品名：三菱叉車剎(cha)車總(zong)泵/叉車制動總(zong)泵

配件類(lei)型：三菱叉車(che)原(yuan)廠正品

產品類型：發(fa)動機(ji)系統配件

適用(yong)車(che)型：三菱叉車(che)S4S/S4E發動機(ji)，1.8、2、2.5、3噸叉車(che)通用(yong)

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車(che)剎(cha)車(che)總泵結構：油壓式剎(cha)車(che)總泵主要由上腔(qiang)(qiang)活(huo)塞，下腔(qiang)(qiang)活(huo)塞，推桿(gan)，滾輪，平(ping)衡彈簧，回(hui)位彈簧（上下腔(qiang)(qiang)），上腔(qiang)(qiang)閥門，下腔(qiang)(qiang)閥門，進氣(qi)口，出氣(qi)口，排氣(qi)口，通氣(qi)孔組成(cheng)。

叉車(che)制動總泵(beng)工作原理：

當叉(cha)車駕駛員踩下(xia)腳(jiao)踏板時(shi)，通過拉伸拉桿使拉臂(bei)一端下(xia)壓平衡彈簧，使平衡臂(bei)下(xia)移，首先(xian)將排油閥(fa)門(men)關閉，打開(kai)進(jin)油閥(fa)門(men)，此(ci)時(shi)儲(chu)油筒的壓縮(suo)剎車油經進(jin)油閥(fa)充入制(zhi)動室(shi)，推動油室(shi)活(huo)塞膜片使制(zhi)動分泵左右(you)推動從(cong)而(er)實現(xian)車輪制(zhi)動，從(cong)而(er)達到剎車效果(guo)。

構成：鑄鐵

工(gong)作溫度(du)：約-30至+80度(du)以上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方(fang)式：快(kuai)遞/物(wu)流(liu)

供應期限：現(xian)貨24小時內

技術分享：

叉(cha)車剎車總泵的(de)安裝及保(bao)養注意事項

1.新裝叉車(che)(che)剎(cha)車(che)(che)總泵(beng)/叉車(che)(che)制動(dong)總泵(beng)時，應小心地(di)將推桿(gan)裝入活塞凹槽(cao)內，請注意活塞與推桿(gan)的(de)同(tong)(tong)軸度。如是帶助力器(qi)的(de)總泵(beng)，調換前必須(xu)把前腔(qiang)活塞頂桿(gan)空(kong)深度進行測(ce)量，同(tong)(tong)舊的(de)制動(dong)總泵(beng)一致時，方可調換；

2.調(diao)換新的(de)叉(cha)車剎(cha)車總(zong)泵/叉(cha)車制(zhi)動總(zong)泵后(hou)，必須把原制(zhi)動液(ye)徹底排凈，調(diao)換同(tong)一規格(ge)新的(de)合格(ge)制(zhi)動液(ye)，盡量不要新舊混用或不同(tong)牌(pai)號的(de)混用，否(fou)則會損壞(huai)制(zhi)動總(zong)泵；

3.將(jiang)剎(cha)車油加入(ru)油杯要適量，踏剎(cha)車板，約2/3行(xing)程(cheng)，來回數(shu)次(ci)，每次(ci)間(jian)隔(ge)5秒（因情況(kuang)而定，可(ke)根據工作經(jing)驗適當調整），盡(jin)量使總(zong)泵內腔充(chong)滿剎(cha)車油，對(dui)于叉車來說(shuo)這可(ke)以通過分泵調節；

4.在連(lian)接叉(cha)車(che)剎車(che)總泵/叉(cha)車(che)制動(dong)總泵壓管(guan)(guan)路時（請注意檢(jian)(jian)查剎車(che)油管(guan)(guan)接頭和總泵出口螺紋規格(ge)是否一(yi)致），必須檢(jian)(jian)查總泵與連(lian)接油管(guan)(guan)接頭密封處；

5.踏(ta)剎車板多次(ci)，每次(ci)間隔(ge)5秒（可(ke)根據工作經驗適當），并在(zai)總泵(beng)(beng)和分(fen)泵(beng)(beng)的放氣(qi)螺釘處排(pai)盡(jin)泵(beng)(beng)內空氣(qi)至無氣(qi)泡(pao)冒出(chu)為止，務(wu)必排(pai)凈(有(you)的總泵(beng)(beng)上(shang)無放氣(qi)螺釘，可(ke)在(zai)分(fen)泵(beng)(beng)上(shang)排(pai)氣(qi))；

6.調(diao)整剎車片剎車鼓的間隙(xi)及(ji)總泵(beng)分泵(beng)的行程，并在(zai)油(you)杯(bei)內(nei)補充(chong)適量的剎車油(you)；

7.調試總泵性能及油管連接確屬良好(hao)后(hou)，方可行駛。一定要安全合理化操作，及時(shi)進行保養(yang)，減少不(bu)必要的維(wei)修費用(yong)。

怎(zen)樣判斷(duan)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的好壞？

1、剎車系(xi)統無漏(lou)油處，卻(que)有(you)排不完的氣，證(zheng)明是(shi)總泵故障，出(chu)現內(nei)漏(lou)現象(xiang)，應及(ji)時(shi)更換；

2、剎(cha)車(che)系統無氣體無漏油，連續踩(cai)踏板卻始(shi)終(zhong)能踩(cai)到(dao)底，證明總泵回油，內部活(huo)塞皮(pi)碗老化損壞；

3、踩叉車剎(cha)車總泵/叉車制動(dong)總泵剎(cha)車時，當用力一(yi)直踩住剎(cha)車總泵后剎(cha)車踏板會慢(man)慢(man)的(de)自動(dong)下(xia)降，證明剎(cha)車總泵內部的(de)活(huo)塞皮碗已經開始出現老(lao)化現象，發現后應(ying)當及時更換新(xin)件；

4、叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)肉眼(yan)觀看到有明顯(xian)的漏(lou)油現象，說(shuo)明剎車總(zong)泵(beng)已經(jing)明顯(xian)的出現老化現象，及時更換(huan)新件；

5、更換新總泵(beng)時應(ying)注(zhu)意自由行(xing)程(cheng)，行(xing)程(cheng)過大會造成(cheng)總泵(beng)油(you)泵(beng)內部油(you)量(liang)少，剎車(che)自由行(xing)程(cheng)過大，應(ying)該(gai)調(diao)整叉車(che)剎車(che)片距(ju)離(li)和(he)剎車(che)總泵(beng)活(huo)塞桿距(ju)離(li)來實現。

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