1. 后輪(lun)(lun)雙輪(lun)(lun)轉向(xiang)設計，可以讓(rang)駕駛者充分享用(yong)該車(che)的操縱(zong)靈(ling)活(huo)性,同時可以讓(rang)您(nin)大限度的縮小通道(dao)尺寸(cun)， 提高倉儲空間(jian)的有效利用(yong)率.

2. 前輪(lun)雙(shuang)交流電機驅動(dong)，使(shi)得該車具(ju)有(you)優異的爬坡性能，其滿載大爬坡能力可以達到15%

3. 整車全(quan)交(jiao)流(liu)系統,制動、減速能(neng)量回收(shou)設計，讓您在(zai)一(yi)次充電(dian)后(hou)可以有超出(chu)25%的(de)延(yan)長工(gong)作時間.

4. 驅動(dong)系統帶再生制(zhi)動(dong)功能，使車(che)輛可以節約電能15%

5. 低(di)置蓄電(dian)池、低(di)重心(xin)的平衡重塊(kuai)設計(ji),可以為您提供更好(hao)的爬坡、轉(zhuan)彎(wan)安全性(xing)能，以充分保障快速(su)工(gong)作時駕(jia)駛者、 車輛和貨物的安全.

6. 叉車(che)坡道臨時停車(che)釆用電控自動(dong)(dong)制動(dong)(dong)和腳制動(dong)(dong)的雙(shuang)保險方法(fa)，為(wei)車(che)輛在(zai)坡道停車(che)提供大限(xian)度的安全保障.

7. 電子換向手柄可以保證車輛在(zai)緊急情況(kuang)下緊急反(fan)向行使，以提供車輛在(zai)緊急情況(kuang)下的(de)安全操作(zuo).

整車特點

• 前大燈(deng)、前轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高了夜間作業的安全性

• 可靠的傳動(dong)系統(tong)，低噪(zao)聲，效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)。整車兩 套驅動(dong)系統(tong)，爬坡能力強(qiang)。搬運效(xiao)率(lv)高(gao)(gao)。

• 全(quan)塑封儀表架，整(zheng)潔(jie)明了，美觀(guan)大方(fang)。可調 式方(fang)向盤(pan)，方(fang)便駕駛(shi)員找到佳駕駛(shi)位(wei)置(zhi)。

• 寬(kuan)敞的(de)操作(zuo)空間(jian)(jian)，人(ren)機工程設(she)計的(de)合理空間(jian)(jian) 布局(ju)，使駕駛員(yuan)長時間(jian)(jian)工作(zuo)也不感到(dao)疲勞。

• 加大加寬的轉向輪(lun)，行駛(shi)平(ping)穩，整車震動小。 轉角可(ke)達(da)到180° ,使(shi)得整車轉彎半徑最小化，充分提高了叉車在(zai)狹窄環境中(zhong)的作業能力。

• 合理的門架和驅(qu)動(dong)布局(ju)

• 智(zhi)能總(zong)線儀表，可顯示各種蓄(xu)電池叉(cha)車(che)的數 據，駕駛員更清(qing)楚的了解叉(cha)車(che)的工作狀態。

• 大容量的蓄(xu)電池，可(ke)使叉車(che)工作時(shi)間更長久。 重新設(she)計的加液口(kou)防止充電時(shi)電解液溢出， 保持蓄(xu)電池表面干(gan)燥。

• 進口電控(kong)，工作可靠，減少維修和(he)保養成本(ben)。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的(de) 人機工程學座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)，安全舒適(shi)，減輕駕駛員長時(shi) 間工作帶(dai)來的(de)疲勞。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)下方(fang)應用座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)開關及 緊(jin)急斷電開關技術，符合國際標準。司機離(li)開 座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)超過設定時(shi)間后，工作電機自動關閉，防(fang) 止沒有必要的(de)電源消耗(hao)，安全節能。