品名：三菱叉車曲軸

別名：叉(cha)車曲軸、叉(cha)車發(fa)動機曲軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)是(shi)叉(cha)車(che)(che)叉(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)系統中(zhong)最重要的(de)(de)零部件(jian)之(zhi)一，是(shi)叉(cha)車(che)(che)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)主要旋轉(zhuan)機(ji)(ji)構，它的(de)(de)作(zuo)用是(shi)承受(shou)(shou)連(lian)桿傳來的(de)(de)上下(xia)推動(dong)力(li)，并將(jiang)其通(tong)過叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)轉(zhuan)變(bian)為(wei)旋轉(zhuan)轉(zhuan)矩(ju)，然后通(tong)過曲(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)(shu)出(chu)并驅(qu)動(dong)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)上其他附(fu)件(jian)工作(zuo)。叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)受(shou)(shou)到旋轉(zhuan)質量的(de)(de)離心力(li)、周(zhou)期變(bian)化的(de)(de)氣(qi)體慣(guan)性力(li)和往(wang)復慣(guan)性力(li)的(de)(de)共同(tong)作(zuo)用，使叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)承受(shou)(shou)彎曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)載荷的(de)(de)作(zuo)用。叉(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)輸(shu)(shu)出(chu)的(de)(de)旋轉(zhuan)動(dong)作(zuo)將(jiang)通(tong)過叉(cha)車(che)(che)飛輪來儲存(cun)慣(guan)性旋轉(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)主要由前端及若(ruo)干個曲(qu)(qu)(qu)拐和曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)的(de)后端（功率輸出端）三部分(fen)組成。叉車(che)曲(qu)(qu)(qu)軸(zhou)一般使用優質的(de)中(zhong)碳(tan)鋼或中(zhong)碳(tan)合(he)金鋼鍛制，軸(zhou)頸表(biao)面經表(biao)面淬火或滲氮處(chu)理。

1、叉車曲軸前(qian)端(duan)裝(zhuang)有(you)驅動(dong)(dong)凸(tu)輪軸的正時齒(chi)輪、驅動(dong)(dong)風(feng)扇、水(shui)泵(beng)的傳動(dong)(dong)帶(dai)輪及(ji)起(qi)動(dong)(dong)爪等；

2、叉車曲(qu)軸(zhou)頸是曲(qu)軸(zhou)的支承點(dian)和旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)軸(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)臂起著連接主軸(zhou)頸和連桿(gan)軸(zhou)頸的作用。曲(qu)軸(zhou)的平衡重用來(lai)平衡軸(zhou)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)開肬(you)的慣性力(li)；

3、叉車曲軸(zhou)后端裝(zhuang)有飛(fei)輪用的(de)凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向限(xian)位和油封。為(wei)了(le)限(xian)制曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向移動，防(fang)止叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)因受(shou)到叉(cha)車(che)離合器施(shi)加于(yu)叉(cha)車(che)飛輪的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)及(ji)其它力(li)的(de)(de)(de)作用，而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向竄動，破(po)壞叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構(gou)各(ge)配件的(de)(de)(de)相(xiang)對位置(zhi)(zhi)，用推力(li)片加以限(xian)制，即為(wei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向定位裝置(zhi)(zhi)。為(wei)了(le)防(fang)止機油沿(yan)叉(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸(jing)外漏，在曲(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前端(duan)、后端(duan)有擋油盤、油封及(ji)回油螺紋等(deng)油封裝置(zhi)(zhi)。

叉車曲軸使(shi)用注意事項：

叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)會因叉(cha)(cha)(cha)車機油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度(du)(du)及軸(zhou)(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)受(shou)力不(bu)均勻(yun)造成連桿大頭(tou)與軸(zhou)(zhou)頸接觸(chu)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，如(ru)果(guo)在叉(cha)(cha)(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機油中有(you)顆粒較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜質，就會有(you)劃傷軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)危(wei)險。如(ru)果(guo)磨(mo)損嚴重，很可能(neng)會影響活塞上下運動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖(chong)程長短，從而降(jiang)低(di)叉(cha)(cha)(cha)車發動(dong)機燃燒室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒效率，相對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出也就減少。叉(cha)(cha)(cha)車曲軸(zhou)(zhou)還可能(neng)因為潤滑不(bu)足(zu)或機油稀，造成軸(zhou)(zhou)頸表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒傷，嚴重情況下會影響活塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復運動(dong)。因此一定(ding)要用合適黏度(du)(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑油，且要保證(zheng)機油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔度(du)(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適(shi)用范(fan)圍：三菱 S6S系列(lie)叉車

安裝：螺絲鎖定，無(wu)需焊接

工(gong)作溫度(du)：-35至+90度(du)

儲存溫度(du)：-40至+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞(di)/物流

供應期限：現貨24小時內

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