先進性

• 集成式(shi)組(zu)合顯(xian)示儀(yi)表(biao)，具(ju)有(you)直觀參數(shu)顯(xian)示和故障(zhang)診斷(duan)功能，隨(sui)時反饋(kui)叉車數(shu)據。

• 配備先進(jin)(jin)的進(jin)(jin)口(kou)交流控制器，對(dui)整車動作進(jin)(jin)行準確控制，同(tong)時具(ju)有再(zai)生制動和坡 道防(fang)滑功(gong)能，讓操作更(geng)安全、舒適。

• 意大(da)利(li)進(jin)口傳動系統，釆用新的(de)(de)(de)設計，可靠性(xing)(xing)好，噪音(yin)低，具有高效(xiao)的(de)(de)(de)機械性(xing)(xing)、 熱效(xiao)性(xing)(xing)。釆用隔開室內(nei)一體化的(de)(de)(de)濕式制(zhi)動器，具有卓越的(de)(de)(de)制(zhi)動性(xing)(xing)能、更高的(de)(de)(de)效(xiao)率 和更低的(de)(de)(de)維護成本。

• 釆用雙(shuang)驅動(dong)、大功率交流(liu)電機作(zuo)為(wei)行走動(dong)力，給(gei)叉車提(ti)高強勁的加速和(he)爬坡動(dong)力， 提(ti)高搬運效率。

• 釆用(yong)大功率(lv)雙(shuang)電(dian)機作(zuo)為(wei)工作(zuo)系統動力，并經過電(dian)腦對電(dian)機轉速進行優(you)化控制(zhi)，在(zai) 提供(gong)強大的工作(zuo)動力同(tong)時，大程度(du)降低能耗。

• 整車(che)結構(gou)結果優化設計(ji)，具有(you)更小的車(che)身寬度、轉彎半徑(jing)，更低的重心，具有(you)其 它國(guo)產叉車(che)無法比(bi)擬的通過性(xing)能、穩定性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車可(ke)配備大容(rong)量蓄電池，可(ke)滿足(zu)用戶更長連續作(zuo)業時間(jian)的需(xu)要（限(xian)大容(rong)量達80V/900Ah ）

• 再生制動(dong)(dong)：叉車在(zai)制動(dong)(dong)、換(huan)向、下坡時，驅動(dong)(dong)電機(ji)變為(wei)發電機(ji)，為(wei)蓄(xu)電池(chi)充電， 節能高(gao)效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制動系(xi)統(tong)，使得(de)整車(che)操作更省力，制動更可靠。

• 根據人機(ji)工程學，設(she)計可(ke)(ke)調(diao)式(shi)方向盤(pan)，可(ke)(ke)調(diao)試座椅，操作者可(ke)(ke)以根據 需(xu)要選擇舒服的駕(jia)駛位置。

• 多路閥側置設(she)計，操(cao)作更(geng)方便(bian)、舒適。

• 內置式傾斜油缸設(she)計，充分(fen)增加操作(zuo)人員的操作(zuo)空間和舒適性。

• 超大操作空(kong)間(jian)以及優良的前(qian)后視(shi)野(ye)設(she)計，保證操作更(geng)加舒適(shi)、安(an)全。