FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅蓄(xu)電(dian)池(chi)平衡(heng)式叉(cha)車:整機設(she)計(ji)(ji)以人機工程(cheng)學為主導(dao) 思想，采用(yong)新(xin)潮流的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計(ji)(ji)，融(rong)合國際先進(jin)的(de)設(she)計(ji)(ji)理念和(he)技術(shu)，具有良(liang)好 的(de)操(cao)縱性和(he)舒(shu)適性、維修(xiu)、操(cao)作方(fang)便(bian)；顔(yan)色搭配簡潔(jie)明快，豪華(hua)大方(fang)的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計(ji)(ji)，性價比(bi)極(ji)高，是(shi)您(nin)較佳的(de)選擇。

整車特點

• 采用(yong)國際流行的(de)的(de)大(da)圓(yuan)弧、流線型、曲面造(zao)型，外(wai)形(xing)美觀、大(da)方；精心(xin)設計的(de)車(che)身結構,使用(yong)大(da)功率的(de)起升(sheng)電機(ji)和行走電機(ji)，使整車(che)操縱靈活，爬坡(po)性能強。

• 采(cai)用(yong)新的(de)后輪驅(qu)動方式(shi)，蓄電(dian)池沉置于車架(jia)底部(bu)，大(da)大(da)降(jiang)低了整車的(de)重心，穩定(ding)性極好。

• 采用整車(che)變軸距的設計理念，大大降小了轉彎半徑，使整車(che)使用場地更廣(guang)，操縱更靈活。

• 電(dian)機具用(yong)再生制動和下坡能(neng)量回收反充(chong)電(dian)功能(neng)，延長了(le)蓄電(dian)池的使用(yong)時間和壽命。

• CAN總線(xian)技術，減少布(bu)線(xian)，保證通迅信號(hao)傳(chuan)遞可靠性。

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