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FE3R16AC系列三支(zhi)點后驅蓄電(dian)池平(ping)衡(heng)式(shi)叉車:整機(ji)設計(ji)以人(ren)機(ji)工程學為主導 思想，采用新潮流的(de)外觀(guan)設計(ji)，融合國(guo)際先(xian)進(jin)的(de)設計(ji)理(li)念和技術(shu)，具(ju)有良好 的(de)操縱性(xing)和舒適性(xing)、維修、操作方便；顔色搭配簡潔明快，豪(hao)華大(da)方的(de)外觀(guan)設計(ji)，性(xing)價(jia)比(bi)極高，是您(nin)較佳的(de)選擇。
整車特點
采(cai)用國際(ji)流(liu)(liu)行的的大圓(yuan)弧、流(liu)(liu)線(xian)型(xing)、曲面(mian)造型(xing)，外形美觀、大方(fang)；精(jing)心設計的車身結(jie)構,使(shi)用大功率的起升電(dian)機和行走電(dian)機，使(shi)整車操(cao)縱靈活(huo)，爬坡(po)性能強。
采用新的后(hou)輪驅(qu)動方式，蓄(xu)電池沉(chen)置(zhi)于車架底部，大(da)大(da)降低了整車的重心，穩定性極好(hao)。
采用整車(che)變軸距(ju)的設計理念，大(da)大(da)降(jiang)小了轉彎半徑，使整車(che)使用場地(di)更廣，操縱更靈(ling)活。
電(dian)機具用再生制動和下坡(po)能(neng)量回收反(fan)充電(dian)功能(neng)，延長了蓄電(dian)池(chi)的(de)使用時間和壽命。
CAN總線技術，減少布線，保(bao)證通迅(xun)信號傳(chuan)遞可(ke)靠性。
