品名:三菱叉車剎車(che)總泵(beng)(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)(beng)
配件類型(xing):三菱叉車原廠正品(pin)
產品類型:發(fa)動機系統配件
適用(yong)車型:三菱叉車S4S/S4E發(fa)動機,1.8、2、2.5、3噸叉車通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎(cha)車總(zong)泵(beng)結構:油壓式剎(cha)車總(zong)泵(beng)主要由上(shang)(shang)腔(qiang)活(huo)(huo)塞,下腔(qiang)活(huo)(huo)塞,推桿(gan),滾輪,平(ping)衡(heng)彈(dan)簧,回位彈(dan)簧(上(shang)(shang)下腔(qiang)),上(shang)(shang)腔(qiang)閥門(men),下腔(qiang)閥門(men),進(jin)氣口(kou),出氣口(kou),排氣口(kou),通氣孔組成。
叉車(che)制(zhi)動總泵(beng)工作原理(li):
當叉車(che)駕駛員踩下(xia)(xia)腳踏板時,通過拉(la)伸拉(la)桿使(shi)拉(la)臂一端下(xia)(xia)壓平衡彈簧,使(shi)平衡臂下(xia)(xia)移,首(shou)先將排油(you)閥門關(guan)閉,打(da)開(kai)進油(you)閥門,此(ci)時儲(chu)油(you)筒(tong)的壓縮剎車(che)油(you)經進油(you)閥充(chong)入(ru)制動室,推動油(you)室活(huo)塞(sai)膜片使(shi)制動分泵(beng)左右推動從(cong)而實現(xian)車(che)輪制動,從(cong)而達(da)到剎車(che)效果(guo)。
構成:鑄鐵
工作(zuo)溫度:約-30至+80度以(yi)上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞/物流(liu)
供應期限:現(xian)貨24小時內
技術分享:
叉車剎車總泵的安(an)裝及保養(yang)注意事(shi)項
1.新裝叉車(che)剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵時(shi),應小心(xin)地將推桿裝入活塞凹槽(cao)內,請注(zhu)意(yi)活塞與推桿的同軸度(du)。如是帶助力(li)器的總(zong)泵,調換前必(bi)須把前腔活塞頂(ding)桿空(kong)深(shen)度(du)進(jin)行測量,同舊的制動總(zong)泵一致(zhi)時(shi),方(fang)可調換;
2.調(diao)(diao)換(huan)新(xin)的(de)叉車(che)剎車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動(dong)總泵(beng)后,必須把(ba)原制動(dong)液(ye)徹底排凈,調(diao)(diao)換(huan)同一規格新(xin)的(de)合格制動(dong)液(ye),盡量不要新(xin)舊混用或不同牌號的(de)混用,否則會(hui)損壞制動(dong)總泵(beng);
3.將剎車(che)油(you)加入油(you)杯要適量,踏剎車(che)板(ban),約2/3行程,來(lai)回(hui)數次,每次間隔5秒(miao)(因(yin)情(qing)況而定,可根據工作經驗適當調(diao)整),盡量使總泵(beng)內腔充滿(man)剎車(che)油(you),對于叉車(che)來(lai)說這可以通(tong)過(guo)分泵(beng)調(diao)節;
4.在(zai)連接(jie)(jie)叉車(che)剎車(che)總泵/叉車(che)制動總泵壓管路時(請注意(yi)檢(jian)查剎車(che)油管接(jie)(jie)頭和總泵出口螺紋規格是否一致),必須(xu)檢(jian)查總泵與連接(jie)(jie)油管接(jie)(jie)頭密封處;
5.踏剎車(che)板多次,每(mei)次間隔5秒(可(ke)根據工作經驗適當),并在總泵和分泵的放(fang)(fang)氣螺釘(ding)處(chu)排盡(jin)泵內空氣至無(wu)(wu)氣泡冒出為止,務必排凈(jing)(有的總泵上無(wu)(wu)放(fang)(fang)氣螺釘(ding),可(ke)在分泵上排氣);
6.調整(zheng)剎(cha)車(che)片(pian)剎(cha)車(che)鼓的(de)間隙及總泵(beng)分泵(beng)的(de)行(xing)程,并在油(you)杯內補(bu)充適(shi)量的(de)剎(cha)車(che)油(you);
7.調試(shi)總(zong)泵性能及油管連接(jie)確屬(shu)良好后,方可(ke)行(xing)駛。一(yi)定要(yao)安全合理化操作,及時(shi)進行(xing)保養(yang),減少不(bu)必要(yao)的(de)維修費用。
怎樣判(pan)斷(duan)叉(cha)車剎車總泵的(de)好(hao)壞?
1、剎車系(xi)統(tong)無漏(lou)油(you)處,卻有排不完的氣,證明是總(zong)泵故(gu)障,出現內漏(lou)現象,應及(ji)時更(geng)換;
2、剎車系統(tong)無氣體無漏油(you),連續踩(cai)踏板卻始(shi)終能踩(cai)到底,證(zheng)明總泵回油(you),內(nei)部(bu)活塞(sai)皮碗老化損壞;
3、踩叉(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)/叉(cha)車(che)(che)制動(dong)(dong)總(zong)泵(beng)剎車(che)(che)時,當(dang)用力一直(zhi)踩住剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)后剎車(che)(che)踏板(ban)會慢慢的自動(dong)(dong)下降,證明剎車(che)(che)總(zong)泵(beng)內部的活塞皮(pi)碗已經開始(shi)出現老(lao)化(hua)現象,發(fa)現后應當(dang)及時更(geng)換新件(jian);
4、叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)/叉(cha)車(che)制動總(zong)泵(beng)(beng)肉眼觀(guan)看到有明(ming)顯(xian)的漏油現(xian)象,說明(ming)剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)已(yi)經明(ming)顯(xian)的出現(xian)老化(hua)現(xian)象,及時更換新件;
5、更換新總(zong)泵(beng)(beng)時應(ying)注意(yi)自(zi)由(you)行程(cheng),行程(cheng)過(guo)大會(hui)造成總(zong)泵(beng)(beng)油泵(beng)(beng)內部油量少,剎車自(zi)由(you)行程(cheng)過(guo)大,應(ying)該調整叉車剎車片距離和剎車總(zong)泵(beng)(beng)活塞桿距離來實(shi)現。
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