FE3R16AC系(xi)列(lie)三支點后驅蓄電池平衡式(shi)叉車:整機設計(ji)以人機工程學為主導 思(si)想,采用新(xin)潮流的外(wai)觀(guan)設計(ji),融(rong)合國際先進的設計(ji)理念(nian)和技術,具(ju)有良好 的操縱性(xing)和舒適性(xing)、維(wei)修、操作(zuo)方便(bian);顔色搭配簡潔明快(kuai),豪華(hua)大(da)方的外(wai)觀(guan)設計(ji),性(xing)價比極高,是(shi)您(nin)較佳的選擇。
整車特點
采用國際流行的(de)的(de)大(da)圓弧(hu)、流線(xian)型、曲面造型,外形(xing)美(mei)觀、大(da)方;精心設計的(de)車身結構,使用大(da)功率的(de)起升電機和行走(zou)電機,使整車操縱靈活,爬坡(po)性能強(qiang)。
采用新的后輪驅動方式(shi),蓄電池沉(chen)置于車架底部(bu),大大降(jiang)低(di)了整車的重心,穩定(ding)性極(ji)好(hao)。
采(cai)用(yong)整(zheng)車(che)變(bian)軸(zhou)距的(de)設計理念,大大降(jiang)小了轉(zhuan)彎半徑,使整(zheng)車(che)使用(yong)場地更(geng)廣,操縱更(geng)靈活(huo)。
電(dian)機具用再生(sheng)制動和下(xia)坡能量(liang)回收反充(chong)電(dian)功能,延(yan)長了蓄電(dian)池的使用時間和壽命。
CAN總(zong)線(xian)(xian)技術,減少布線(xian)(xian),保(bao)證通迅(xun)信號傳(chuan)遞(di)可(ke)靠性(xing)。