整機性能：

采用負荷傳(chuan)感及雙泵合(he)流液壓系統技術，作(zuo)業效率高，整機能耗低；

與(yu)發(fa)動機(ji)廠(chang)家聯(lian)合(he)開發(fa)的合(he)力叉車專用電控技術，使整機(ji)動力具(ju)有較好(hao)性能表(biao)現；

采用帶有(you)安全濾芯的9寸大空濾，并配有(you)電子壓(ya)力報警(jing)器，在保證發動(dong)機進氣量的基礎(chu)上更加安全、可靠；

采用分體(ti)式散熱器，具有更(geng)好的散熱效果，整機熱平(ping)衡可靠；

標配真空(kong)助力(li)制(zhi)動系統，采用汽車上先(xian)進的真空(kong)助力(li)器結構(gou)，能防止灰塵進入制(zhi)動總泵，成(cheng)熟(shu)可靠；

人機工程：

配備寬視野(ye)起重系統以及(ji)廣角后視鏡，駕駛員(yuan)具有良好的(de)視野(ye)；

方(fang)(fang)向盤雙螺紋調(diao)整機構，操作方(fang)(fang)便；

配備(bei)帶有(you)液(ye)晶屏的CAN總線儀表，駕駛(shi)員可通過液(ye)晶屏實時了解發動(dong)機狀態；

采用優化的機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)封(feng)技術，齒輪油密(mi)封(feng)可靠，同時售后維(wei)修(xiu)成本低；

采用集成模塊化電(dian)(dian)器盒，防護等級可(ke)達(da)IP56，電(dian)(dian)氣系統具有很(hen)好的的安全(quan)性以及(ji)維護方便性；

采用雙唇口密封(feng)墊，燃油箱密封(feng)可靠(kao)；

采用(yong)優質動(dong)力(li)，配備(bei)發(fa)動(dong)機電控技(ji)術，能夠多(duo)方位的保(bao)(bao)護發(fa)動(dong)機，保(bao)(bao)障(zhang)發(fa)動(dong)機安全運行；

采用帶鎖的(de)燃油加油蓋及自鎖式機(ji)罩氣彈簧等安(an)全(quan)機(ji)構, 整(zheng)機(ji)安(an)全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速箱濾(lv)油器(qi)、液壓(ya)回油濾(lv)油器(qi)采用外置(zhi)結構，維修(xiu)、保養方(fang)便快捷；

機罩開啟角度大，為(wei)檢查和(he)維護提供(gong)更加寬敞(chang)的作業空間(jian)。

K系(xi)列5-7噸(dun)柴油平衡重式叉車廣泛用于工廠、倉(cang)庫、車站(zhan)、碼頭(tou)、港口等(deng)進行成件包裝(zhuang)貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)和搬運(yun)，在(zai)配備(bei)其他工作屬具以(yi)后，還能(neng)用于散堆(dui)狀貨物(wu)和非包裝(zhuang)的其他成件貨物(wu)的裝(zhuang)卸(xie)作業。