品名：三菱叉車曲軸

別名(ming)：叉(cha)車(che)曲軸、叉(cha)車(che)發動機(ji)曲軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)(ji)系統中最重(zhong)要(yao)的(de)(de)零部件之一，是叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)主要(yao)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)機(ji)(ji)構，它的(de)(de)作(zuo)用(yong)是承受連桿(gan)傳來的(de)(de)上(shang)下推動(dong)力，并將其(qi)通過叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)轉(zhuan)(zhuan)變為旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)矩，然后通過曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)輸出(chu)并驅動(dong)發動(dong)機(ji)(ji)上(shang)其(qi)他附(fu)件工(gong)作(zuo)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)受到(dao)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)質量的(de)(de)離心力、周(zhou)期(qi)變化的(de)(de)氣體慣(guan)性力和往復慣(guan)性力的(de)(de)共同作(zuo)用(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)承受彎曲(qu)(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)載荷的(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)輸出(chu)的(de)(de)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)動(dong)作(zuo)將通過叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)飛輪來儲存慣(guan)性旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉(cha)車(che)曲(qu)軸主要由前端(duan)及若干(gan)個曲(qu)拐和曲(qu)軸的后端(duan)（功率輸出端(duan)）三部分組成。叉(cha)車(che)曲(qu)軸一般使用(yong)優質的中(zhong)碳鋼(gang)或中(zhong)碳合金(jin)鋼(gang)鍛制，軸頸表面(mian)經表面(mian)淬(cui)火或滲氮(dan)處理。

1、叉車曲軸前端裝有驅(qu)動凸輪軸的(de)正時齒輪、驅(qu)動風扇、水(shui)泵的(de)傳動帶輪及(ji)起動爪等；

2、叉車曲(qu)軸(zhou)頸是(shi)曲(qu)軸(zhou)的(de)支承點和(he)旋轉(zhuan)軸(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)臂(bei)起著連接主軸(zhou)頸和(he)連桿軸(zhou)頸的(de)作用(yong)。曲(qu)軸(zhou)的(de)平衡重用(yong)來平衡軸(zhou)旋轉(zhuan)開肬(you)的(de)慣(guan)性力；

3、叉車曲軸后端裝有飛輪用的(de)凸緣；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)限位(wei)(wei)和油(you)封(feng)。為了限制(zhi)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)移動，防止叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)因受到叉(cha)(cha)車(che)(che)離合器施加于叉(cha)(cha)車(che)(che)飛(fei)輪的軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)力(li)(li)及其(qi)它(ta)力(li)(li)的作用，而產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)竄動，破壞(huai)叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構各配(pei)件的相對位(wei)(wei)置，用推力(li)(li)片(pian)加以限制(zhi)，即為軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)定(ding)位(wei)(wei)裝置。為了防止機油(you)沿叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸外漏(lou)，在(zai)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封(feng)及回油(you)螺(luo)紋等油(you)封(feng)裝置。

叉車(che)曲(qu)軸(zhou)使用注意事(shi)項：

叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)會(hui)(hui)因叉(cha)(cha)車(che)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度(du)及軸(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)受力(li)不均勻造成連桿大(da)頭與軸(zhou)頸接觸面的(de)(de)(de)(de)磨損，如果在叉(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有(you)顆粒較大(da)的(de)(de)(de)(de)堅硬(ying)雜(za)質，就會(hui)(hui)有(you)劃傷軸(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)危(wei)險。如果磨損嚴重，很可(ke)能會(hui)(hui)影響活塞上下(xia)(xia)運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)沖(chong)程(cheng)長短，從(cong)而降低叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)燃燒(shao)(shao)室(shi)的(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)(shao)效率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)源的(de)(de)(de)(de)輸(shu)出也(ye)就減少。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)還可(ke)能因為潤滑(hua)不足或(huo)機(ji)油(you)稀(xi)，造成軸(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)燒(shao)(shao)傷，嚴重情況下(xia)(xia)會(hui)(hui)影響活塞的(de)(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)。因此一定要用合適(shi)黏度(du)的(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)，且要保證(zheng)機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)清潔(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范(fan)圍：三菱 S6S系(xi)列叉車(che)

安裝：螺絲鎖定，無需焊接

工作溫度：-35至+90度

儲存溫度：-40至+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交(jiao)貨(huo)方式：快遞(di)/物流

供應期限(xian)：現貨24小時內

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