1.3-1.8噸三菱三輪叉車標配液壓AC/行駛AC系(xi)統(tong)、門架與行駛連鎖系(xi)統(tong)、帶減震功能的門架，擁有以下優點：     

     1）小轉彎半徑(jing)：FBT系列(lie)憑借(jie)雙后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)和前輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)實現小轉彎半徑(jing)。雙后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)確(que)保轉向(xiang)時的(de)(de)更高(gao)穩定性。前輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)由單獨的(de)(de)馬達(da)驅動(dong)(dong)，一旦(dan)后輪(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)在轉向(xiang)時超過一定的(de)(de)角度，相應的(de)(de)前輪(lun)(lun)將自動(dong)(dong)以(yi)相反的(de)(de)方向(xiang)轉動(dong)(dong)，以(yi)幫助叉車完成轉向(xiang)。

     2）電力再生系統：無論剎車還是轉向、下坡，三菱叉車的電力(li)(li)再(zai)生技術均可(ke)及時(shi)回收電力(li)(li)，維持電瓶電量，確保(bao)較高生產力(li)(li)。

     3）自(zi)動(dong)斷(duan)電：當叉(cha)車馬達空轉時間超過15分(fen)鐘之(zhi)時就會自(zi)動(dong)切斷(duan)電力(li)供(gong)應。以節省電力(li)。

     4）多種驅動(dong)模式(shi)(shi)：由于采(cai)用(yong)交流電技術，叉車從節能(neng)(neng)的(de)“經濟”模式(shi)(shi)到“強力(li)”模式(shi)(shi)共有八種驅動(dong)模式(shi)(shi)可(ke)選，能(neng)(neng)夠滿足不(bu)同的(de)任務需(xu)求。這確保作業時叉車動(dong)力(li)經過優化。