整機性能：

采用負荷(he)傳(chuan)感及雙泵合(he)流液壓系統(tong)技(ji)術，作業效率高，整機能耗低；

與發動機(ji)廠家聯合(he)開發的合(he)力叉車專用電控技術，使(shi)整(zheng)機(ji)動力具有較好(hao)性能表現；

采用(yong)帶有(you)安全(quan)(quan)濾芯(xin)的9寸(cun)大空濾，并(bing)配有(you)電(dian)子(zi)壓力(li)報警器，在(zai)保(bao)證發(fa)動機進(jin)氣量的基礎上更加(jia)安全(quan)(quan)、可靠；

采用分體(ti)式散熱(re)(re)器(qi)，具有更好的散熱(re)(re)效果(guo)，整機(ji)熱(re)(re)平衡(heng)可靠；

標配真空助(zhu)(zhu)力(li)制動系統，采用汽車上先(xian)進的真空助(zhu)(zhu)力(li)器結構，能防(fang)止灰塵進入制動總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野(ye)起重系統以及(ji)廣角后(hou)視鏡(jing)，駕駛員具(ju)有良好(hao)的視野(ye)；

方向(xiang)盤(pan)雙螺紋調整機構，操(cao)作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總線儀表(biao)，駕駛(shi)員可通過液晶屏實時了(le)解發動(dong)機狀(zhuang)態；

采用優化的(de)機罩鎖緊機構，機罩開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采用半軸密(mi)(mi)封技術，齒輪油密(mi)(mi)封可靠(kao)，同時售后維修成本低；

采用(yong)集成模塊化(hua)電器盒，防護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣系統具有(you)很好的的安(an)全性以及維護(hu)方便性；

采用雙唇口密封墊，燃油箱密封可靠；

采用優(you)質(zhi)動(dong)力，配備發(fa)動(dong)機(ji)電(dian)控技術，能夠多方位的保(bao)(bao)護(hu)發(fa)動(dong)機(ji)，保(bao)(bao)障發(fa)動(dong)機(ji)安全(quan)運行；

采用帶鎖(suo)的(de)燃油(you)加油(you)蓋及自鎖(suo)式機罩氣彈(dan)簧等安(an)全(quan)機構(gou), 整機安(an)全(quan)性(xing)高。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾油(you)器(qi)、液壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用外置(zhi)結(jie)構，維修、保養方便快捷；

機罩開(kai)啟角度大，為檢查和(he)維護提供更加寬敞的作(zuo)業(ye)空(kong)間。

K系列5-7噸柴油平衡重式(shi)叉車廣泛(fan)用(yong)于(yu)工廠、倉(cang)庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行成件包(bao)裝(zhuang)貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸(xie)和搬運，在配備(bei)其他工作屬具(ju)以后，還能用(yong)于(yu)散堆狀貨(huo)(huo)物(wu)和非包(bao)裝(zhuang)的(de)其他成件貨(huo)(huo)物(wu)的(de)裝(zhuang)卸(xie)作業(ye)。