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銅仁FE4P N系列電動叉車

銅仁FE4P N系列電動叉車

  • 所屬分類:銅仁諾(nuo)力叉車(che)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-09-11 19:45:33
  • 描述:四支(zhi)點(dian)前驅(qu)平衡重電動叉車 額(e)定(ding)載(zai)荷:1.6/1.8/2.0/2.5/3.0/3.5t 提升高度:3000mm 車身(shen)自重:3.12/3.26/4.04/4.26/4.89/5.27t
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數


  • 完美的外觀設計

    車身側(ce)面靈動(dong)的弧線與轎車化的平(ping)衡重造型(xing)相互呼應,車型(xing)美觀大方。整車外露件均采用(yong)環保(bao)的金屬模具(ju)成型(xing)。

  • 更加寬闊的駕駛視野

    門架及(ji)(ji)膠管滑輪組更緊湊、貨叉架開檔尺寸加大、大圓(yuan)弧護頂架,合適角度(du)的(de)(de)柵板,增加駕駛員上(shang)方視野。  小直徑方向盤及(ji)(ji)儀表右置,降低高度(du)的(de)(de)儀表臺(tai)架,有效增大貨叉尖及(ji)(ji)貨物的(de)(de)可見。  優良的(de)(de)人(ren)機工程

    根據人機工程(cheng)學設計的(de)傾角可調(diao)式小直徑方向盤,橋車(che)化(hua)組合(he)開(kai)關,駕(jia)(jia)駛員手(shou)感(gan)好,座椅(yi)前后調(diao)節,操作者可以選舒(shu)服的(de)駕(jia)(jia)駛位置。  上(shang)車(che)大把手(shou),可滿足不同(tong)身高需要,上(shang)車(che)更(geng)舒(shu)適;   超低(di)扭矩轉向器(qi),轉向更(geng)加(jia)輕便;  

  • 出色的穩定性

    驅動(dong)電機(ji)采用國際(ji)先進的平行(xing)布(bu)置方法,蓄電池沉到車(che)架底部,穩定性極(ji)好。  

  • 便捷高效的可維護性  

    全(quan)開(kai)的機蓋(gai),獨(du)特側板(ban)結(jie)構,拆(chai)卸(xie)方(fang)(fang)便(bian)使蓄電池維(wei)修保養十分方(fang)(fang)便(bian)。  方(fang)(fang)便(bian)打開(kai)的全(quan)密閉電控(kong)蓋(gai)板(ban),電控(kong)等重要元器件(jian)全(quan)部密封在配重內,防塵防水,維(wei)修性好。  配置大屏幕液晶顯示儀表,可直觀顯示車(che)輛運行狀(zhuang)態,具有故障顯示及(ji)誤操(cao)作報(bao)警功能;  

  • 可靠性、安全性  

    電(dian)(dian)機(ji)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)、接觸器(qi)(qi)、電(dian)(dian)源插頭、緊急斷(duan)電(dian)(dian)開關、儀表盤、加速器(qi)(qi)等主要(yao)電(dian)(dian)氣(qi)元件均(jun)采(cai)用國際知名品牌產品。  先進的AC高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)及(ji)CANbus數據總線技(ji)術  高(gao)頻(pin)MOSFET集(ji)成控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)保(bao)證行走(zou)和提升控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)平穩準確,調速性(xing)能(neng)(neng)優良,電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控(kong)(kong)匹(pi)配(pei)性(xing)能(neng)(neng)佳,具(ju)有再生制(zhi)(zhi)動(dong)、反接制(zhi)(zhi)動(dong)、坡道防下滑等功能(neng)(neng),安(an)全(quan)可靠(kao)。  操(cao)作(zuo)順序(xu)保(bao)護(hu)功能(neng)(neng)及(ji)電(dian)(dian)控(kong)(kong)自我保(bao)護(hu)功能(neng)(neng), 緊急斷(duan)電(dian)(dian)開關作(zuo)為(wei)標準配(pei)置(zhi),符合歐洲安(an)全(quan)規范。 

  • 舒適的配置輕松的作業 

    腳(jiao)制動(dong)采用懸掛(gua)系(xi)統(tong),增(zeng)加腳(jiao)下(xia)操作(zuo)空(kong)間(jian)及腳(jiao)下(xia)操作(zuo)舒(shu)適性(xing),駕駛(shi)員(yuan)操作(zuo)更舒(shu)適省力(li);  腳(jiao)踏(ta)式(shi)駐車制動(dong)系(xi)統(tong),無需(xu)改變坐姿(zi),只要用腳(jiao)輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)一踩即能實(shi)現(xian)停車制動(dong)。可有效(xiao)減輕(qing)(qing)司機(ji)疲(pi)勞強度(du)。右置式(shi)液壓操作(zuo)手柄(bing),符合人機(ji)工程,大(da)幅提高司機(ji)操作(zuo)舒(shu)適性(xing);  

  • 低噪音低振動設計,創造安靜的作業環境  

    電機(ji)、電瓶等多個部位增加(jia)緩沖裝置(zhi),以及優(you)化(hua)的車體框架(jia)結構,降低(di)(di)整(zheng)機(ji)的振動;  負荷傳感轉(zhuan)向器與低(di)(di)噪(zao)(zao)音泵配合使用(yong),整(zheng)車噪(zao)(zao)音更低(di)(di) 。貨叉在接(jie)觸地面之前(qian)的瞬間,下降速度會自動放慢;緩和(he)地接(jie)觸地面,大幅降低(di)(di)碰撞噪(zao)(zao)音。  后橋采用(yong)柔性減震系統,有效過(guo)濾路(lu)面雜波,使得駕駛員舒適(shi)程度提高。  

  • 高效節能  

    整機標配置(zhi)LED燈(deng),燈(deng)光節(jie)能(neng)80%以上;  多種速度(du)(du)模(mo)式選(xuan)擇功(gong)(gong)能(neng),標準配置(zhi)直流電(dian)壓變(bian)換器(qi)均衡使用蓄電(dian)池,延長蓄電(dian)池使用壽命(ming)  ;匹(pi)配電(dian)動(dong)(dong)專用花紋輪胎(tai),行(xing)駛(shi)節(jie)能(neng)10%以上(選(xuan)配)  交流動(dong)(dong)力系統效率(lv)高(gao)、保護功(gong)(gong)能(neng)齊全,自帶速度(du)(du)傳感、溫(wen)度(du)(du)傳感器(qi),可靠性和壽命(ming)大(da)大(da)提高(gao)  



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