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銅仁三菱叉車離合器摩擦片

銅仁三菱叉車離合器摩擦片

  • 所屬分類:銅(tong)仁(ren)叉車配件(jian)
  • 瀏覽次數:
  • 發布日期:2020-07-13 18:55:12
  • 描述:
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

品名:三菱叉車離合器摩擦片

產品(pin)別名(ming):叉車鋼片(pian)、叉車隔片(pian)、叉車離(li)合器(qi)摩擦片(pian)

產品類型:濕式

適用范圍:叉車波箱系統

適用車型:三(san)菱叉(cha)S4E、S6E、S4S、S6S、4DR5、4G33、4G15、4G52、4G64、4G41、4G63、4DQ7、S4E2、

6D15、4G32、4G54、4DQ5、S4Q2、6DR5、6D13、6D22 型號(hao)發動機(ji),1.5、1.8、2、2.5、3噸(dun)叉車通用

厚度:3mm

齒數:8齒

重量:0.1KG/件

制動形式:機械式

三(san)菱叉(cha)車(che)離(li)(li)合(he)器(qi)摩(mo)擦片作用:旋轉力矩的(de)(de)(de)傳(chuan)導。叉(cha)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機飛(fei)輪(lun)是離(li)(li)合(he)器(qi)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)件,帶有摩(mo)擦片的(de)(de)(de)從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤和從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)轂借滑動(dong)(dong)(dong)花(hua)鍵與從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(即變速器(qi)的(de)(de)(de)主動(dong)(dong)(dong)軸(zhou))相連。壓緊彈簧則(ze)將從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤壓緊在飛(fei)輪(lun)端面上。叉(cha)車(che)發動(dong)(dong)(dong)機轉矩即靠飛(fei)輪(lun)與從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤接觸面之間的(de)(de)(de)摩(mo)擦作用而傳(chuan)到從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)盤上,再由此經過從(cong)(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)和傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)系(xi)中一系(xi)列部件傳(chuan)給驅動(dong)(dong)(dong)輪(lun)。壓緊彈簧的(de)(de)(de)壓緊力越大,則(ze)離(li)(li)合(he)器(qi)所能傳(chuan)遞的(de)(de)(de)轉矩也越大。

構成:鋼

儲存溫度:常溫

最小采購量:1 件

價格:電議

交貨(huo)方(fang)式:快遞/物(wu)流

供應期限(xian):現(xian)貨24小時內

技術(shu)分享:三菱(ling)叉車(che)離(li)合器(qi)摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片又可(ke)稱為叉車(che)離(li)合器(qi)隔片或離(li)合器(qi)鋼片,它又可(ke)以分為內摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片及外摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片,通常安裝在叉車(che)離(li)合器(qi)內部(bu)的一(yi)種(zhong)零(ling)配件(jian)。叉車(che)的離(li)合器(qi)主要(yao)由離(li)合器(qi)活塞、端(duan)板、鼓(gu)輪(lun)、盤鼓(gu)、外摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片、內摩(mo)擦(ca)(ca)(ca)片、壓盤及彈簧(huang)等機件(jian)組成,共三片濕(shi)式換(huan)檔離(li)合器(qi)(兩個(ge)用于(yu)變速,一(yi)個(ge)用于(yu)換(huan)向),依靠液壓進行接合。

叉車(che)離合器摩擦片的更換注意事項(xiang);

1、從動盤總成應保持清潔,叉車離合器摩擦片必須防塵、防污、防油。在發動機上裝配之前,要將壓盤與飛輪表面擦洗干凈、去除油污,防止造成離合器打滑。

2、叉車離合器正常情況下在出廠前已調好,在安裝的時候不需要再做調整。

3、為(wei)保(bao)證離合器工(gong)作(zuo)的平穩性,離合器壓盤總成及從動盤總成出(chu)廠(chang)前已進行了平衡(heng),使用中切勿隨(sui)意拆換零配(pei)件。叉(cha)車離合器修(xiu)(xiu)理必須拆開時,可先作(zuo)好記(ji)號,維修(xiu)(xiu)后(hou)按原記(ji)號裝配(pei)并(bing)重新平衡(heng)。

4、在叉車發動機上裝配或拆卸離合器時,必須對角交替打緊或放松離合器固定在飛輪上的螺栓或螺母。

5、安裝離合器時,要用耐溫、耐壓的潤滑脂適當地潤滑從動盤花鍵和變速箱一軸花鍵,保證從動盤在變速箱1軸花鍵上能自由移動。需要注意的是過量潤滑將引起叉車離合器摩擦片打滑。

6、安裝時必須十分注意,不要損傷從動盤花鍵,防止從動盤軸向移動因毛刺引起卡滯而不能分離。

7、必須保證叉車離合器分離行程符合要求。分離行程過大,容易使分離桿碰上從動盤帶來危險;分離行程過小,將使叉車離合器不能徹底分離。

8、離合器處于接合狀態時,分離軸承與分離環之間應保持有2~3mm的間隙,以備在叉車離合器摩擦片磨損的情況下,不致妨礙壓盤壓緊摩擦片,以保證可靠地傳遞發動機扭矩。

9、分離軸承必須能在變速箱一軸套筒上自由滑動,所以應保持滑動面充分潤滑,套筒必須正確定位。

10、叉車離合器摩擦片磨損至規定磨損極限時,應及時更換從動盤總成。以免離合器打滑并劃傷壓盤及飛輪表面。

11、在拿(na)放叉車(che)離合器時要小(xiao)心(xin)輕放,不能摔碰。搬(ban)運中,切勿(wu)抓提分離環,以免(mian)造(zao)成扭簧的變形(xing)。

12、正確使用,避免操作不當引起叉車離合器打滑。叉車駕駛員在使用中嚴禁腳一直踏在離合器踏板上,原則上要求離合器切開時要快速,一腳踏到底,接合時要盡可能快地松開踏板而又平穩接合,防止半聯動狀態的長時間發生。不允許大油門高擋位起步;低擋換高檔時,在車速尚未增至足夠高時即掛入猛加油門;陡坡上連續多次的坡道起步;在泥濘路面上車輛打滑或車輪下陷的情況下,駕駛員用加大油門、半離合的辦法強沖等。這樣離合器會因連續的劇烈摩擦而產生高溫,致使摩擦片燒壞、壓盤變形甚至熱裂,造成嚴重后果。

13、在叉車的日常保養中,應注意對叉車離合器分離操縱機構的檢查,及時排除泵及管路滲漏的故障,保證叉車離合器正常工作。


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