品名：三菱叉車曲軸

別(bie)名：叉車曲軸(zhou)、叉車發動機(ji)曲軸(zhou)

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)系統中最重要的(de)零部件之一(yi)，是(shi)叉(cha)(cha)車(che)(che)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)主要旋(xuan)轉(zhuan)機(ji)(ji)構(gou)，它的(de)作用(yong)是(shi)承受(shou)連桿傳(chuan)來的(de)上下推(tui)動(dong)(dong)力，并(bing)將(jiang)其通過叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸轉(zhuan)變為旋(xuan)轉(zhuan)轉(zhuan)矩(ju)，然后(hou)通過曲(qu)軸輸(shu)出并(bing)驅動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)上其他附(fu)件工(gong)作。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸受(shou)到旋(xuan)轉(zhuan)質量的(de)離心力、周期變化的(de)氣體慣(guan)性(xing)力和往復慣(guan)性(xing)力的(de)共同作用(yong)，使叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸承受(shou)彎曲(qu)扭(niu)轉(zhuan)載(zai)荷(he)的(de)作用(yong)。叉(cha)(cha)車(che)(che)曲(qu)軸輸(shu)出的(de)旋(xuan)轉(zhuan)動(dong)(dong)作將(jiang)通過叉(cha)(cha)車(che)(che)飛輪來儲存(cun)慣(guan)性(xing)旋(xuan)轉(zhuan)能量。

叉車曲軸結構：

叉車曲軸(zhou)主要(yao)由前端(duan)及若干個(ge)曲拐和曲軸(zhou)的后(hou)端(duan)（功(gong)率輸出(chu)端(duan)）三部(bu)分組成。叉車曲軸(zhou)一(yi)般使用優質的中(zhong)碳鋼或中(zhong)碳合金鋼鍛制，軸(zhou)頸表面(mian)(mian)經(jing)表面(mian)(mian)淬火(huo)或滲氮處理(li)。

1、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)前端裝有驅動(dong)(dong)凸輪軸(zhou)的(de)正時齒輪、驅動(dong)(dong)風扇、水泵的(de)傳動(dong)(dong)帶輪及起動(dong)(dong)爪等；

2、叉車曲(qu)軸(zhou)頸是(shi)曲(qu)軸(zhou)的支承點(dian)和旋轉軸(zhou)線(xian)。曲(qu)軸(zhou)臂起著(zhu)連接主軸(zhou)頸和連桿軸(zhou)頸的作用。曲(qu)軸(zhou)的平衡重用來平衡軸(zhou)旋轉開肬的慣性力；

3、叉(cha)車曲軸后端裝有(you)飛輪用(yong)的凸緣；

4、軸(zhou)向(xiang)(xiang)限位(wei)和(he)油(you)封(feng)。為了限制曲(qu)軸(zhou)的軸(zhou)向(xiang)(xiang)移(yi)動，防止(zhi)叉車(che)曲(qu)軸(zhou)因受(shou)到叉車(che)離(li)合(he)器施(shi)加(jia)于叉車(che)飛輪的軸(zhou)向(xiang)(xiang)力(li)及其(qi)它(ta)力(li)的作用(yong)，而(er)產(chan)生(sheng)軸(zhou)向(xiang)(xiang)竄(cuan)動，破壞叉車(che)曲(qu)軸(zhou)連桿機(ji)(ji)構各配件的相對位(wei)置(zhi)，用(yong)推力(li)片加(jia)以限制，即為軸(zhou)向(xiang)(xiang)定位(wei)裝(zhuang)置(zhi)。為了防止(zhi)機(ji)(ji)油(you)沿叉車(che)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸外漏(lou)，在曲(qu)軸(zhou)前端、后端有擋油(you)盤、油(you)封(feng)及回(hui)油(you)螺紋等油(you)封(feng)裝(zhuang)置(zhi)。

叉車曲軸(zhou)使(shi)用注意事(shi)項：

叉車(che)的(de)曲(qu)軸會因叉車(che)機油(you)(you)的(de)清(qing)潔(jie)度及軸頸的(de)受(shou)力不均勻造(zao)成連桿大頭與軸頸接觸面的(de)磨(mo)損，如(ru)果(guo)在叉車(che)的(de)機油(you)(you)中有顆(ke)粒(li)較大的(de)堅硬雜(za)質，就(jiu)會有劃(hua)傷軸頸表面的(de)危險。如(ru)果(guo)磨(mo)損嚴重，很可能會影(ying)響活塞(sai)上下運動(dong)(dong)的(de)沖程(cheng)長短(duan)，從(cong)而降低叉車(che)發動(dong)(dong)機燃燒室的(de)燃燒效率(lv)，相對的(de)它的(de)動(dong)(dong)力源的(de)輸出也就(jiu)減(jian)少。叉車(che)曲(qu)軸還(huan)可能因為(wei)潤(run)滑不足或機油(you)(you)稀，造(zao)成軸頸表面的(de)燒傷，嚴重情況(kuang)下會影(ying)響活塞(sai)的(de)往復運動(dong)(dong)。因此一定要(yao)用合(he)適(shi)黏度的(de)潤(run)滑油(you)(you)，且要(yao)保證(zheng)機油(you)(you)的(de)清(qing)潔(jie)度。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用范圍：三菱 S6S系列(lie)叉車

安裝：螺絲鎖定，無需焊接

工作溫度(du)：-35至+90度(du)

儲(chu)存溫度(du)：-40至(zhi)+85度(du)

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式(shi)：快(kuai)遞/物流

供應期限：現(xian)貨(huo)24小(xiao)時(shi)內

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