整機性能：

采用負荷傳感及雙泵合流(liu)液壓系(xi)統技術(shu)，作業效率高，整(zheng)機能耗低；

與發動機廠家(jia)聯合開發的合力叉車專用電控技(ji)術，使整機動力具有較好性能表現；

采用帶(dai)有安全(quan)濾(lv)(lv)芯(xin)的9寸大空濾(lv)(lv)，并(bing)配有電(dian)子壓力(li)報警器，在保證發動機進氣量(liang)的基礎(chu)上更(geng)加(jia)安全(quan)、可(ke)靠；

采用(yong)分體式散熱(re)器，具有更好的散熱(re)效(xiao)果，整機熱(re)平衡可靠；

標配(pei)真(zhen)空(kong)助(zhu)力制動系統，采用汽車上先進(jin)的真(zhen)空(kong)助(zhu)力器結構(gou)，能防(fang)止灰塵進(jin)入(ru)制動總(zong)泵，成熟可靠；

人機工程：

配備寬視野起(qi)重系統以及廣(guang)角后視鏡，駕駛員具有良好(hao)的視野；

方(fang)向盤(pan)雙(shuang)螺(luo)紋調整機構，操(cao)作方(fang)便；

配備帶有液(ye)晶屏的CAN總線(xian)儀表，駕駛員可通過液(ye)晶屏實時了(le)解發動機(ji)狀態；

采用(yong)優(you)化(hua)的機罩鎖緊(jin)機構，機罩開啟靈活、可靠(kao)。

安全可靠：

驅(qu)動橋端部采用半軸密(mi)封技術，齒輪油密(mi)封可靠，同時售后維修成(cheng)本低(di)；

采用(yong)集成模(mo)塊(kuai)化電器盒，防護(hu)等級可達(da)IP56，電氣系(xi)統具有(you)很(hen)好的(de)的(de)安(an)全(quan)性(xing)以及維護(hu)方便性(xing)；

采用雙唇口密(mi)封(feng)墊(dian)，燃(ran)油箱(xiang)密(mi)封(feng)可靠；

采(cai)用(yong)優(you)質(zhi)動(dong)力，配備發動(dong)機(ji)電控技術，能夠多方(fang)位(wei)的(de)保(bao)護發動(dong)機(ji)，保(bao)障發動(dong)機(ji)安全運行(xing)；

采用(yong)帶鎖的燃油(you)加油(you)蓋及自鎖式(shi)機罩氣彈簧等安全(quan)機構, 整機安全(quan)性高。

維修便捷：

變(bian)速(su)箱濾油(you)器(qi)、液(ye)壓回油(you)濾油(you)器(qi)采用(yong)外置結構(gou)，維修、保養方便快捷；

機罩開啟角(jiao)度大，為檢查和維護(hu)提(ti)供更加寬敞的作業空(kong)間。

K系列(lie)5-7噸柴油(you)平衡重式叉(cha)車(che)廣泛用(yong)于(yu)工廠(chang)、倉庫、車(che)站、碼頭、港口等進行成(cheng)件(jian)包裝貨物的裝卸和搬運，在配備(bei)其(qi)他(ta)工作屬具以后，還(huan)能用(yong)于(yu)散堆狀貨物和非包裝的其(qi)他(ta)成(cheng)件(jian)貨物的裝卸作業(ye)。