FE3R16AC系(xi)列三支點后驅(qu)蓄電池平(ping)衡(heng)式叉車:整(zheng)機設(she)計以人機工程學為主導 思想，采用新潮(chao)流的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計，融合國際先(xian)進的(de)設(she)計理念和技術，具有良好 的(de)操(cao)縱性(xing)(xing)和舒適性(xing)(xing)、維(wei)修、操(cao)作方便(bian)；顔色搭配簡潔明快(kuai)，豪華大方的(de)外(wai)觀(guan)設(she)計，性(xing)(xing)價比(bi)極高，是您(nin)較(jiao)佳的(de)選擇。

整車特點

• 采用國際(ji)流(liu)行的(de)的(de)大(da)圓弧、流(liu)線型、曲面造型，外形美(mei)觀、大(da)方(fang)；精(jing)心(xin)設(she)計的(de)車身結構,使用大(da)功(gong)率(lv)的(de)起(qi)升電機和行走電機，使整車操縱靈活，爬(pa)坡性能強。

• 采(cai)用(yong)新的后輪驅動方式，蓄電(dian)池沉置于(yu)車架(jia)底部，大大降(jiang)低(di)了整(zheng)車的重(zhong)心，穩定性極好。

• 采用整(zheng)車變軸距的設計理(li)念，大(da)大(da)降小了轉彎(wan)半徑(jing)，使整(zheng)車使用場(chang)地更(geng)廣，操縱更(geng)靈活。

• 電(dian)(dian)機具用(yong)再生(sheng)制動(dong)和(he)下坡能量回收(shou)反(fan)充電(dian)(dian)功能，延長了蓄電(dian)(dian)池(chi)的使用(yong)時間和(he)壽命(ming)。

• CAN總線(xian)技術(shu)，減少布線(xian)，保證(zheng)通(tong)迅信號傳遞可靠性。

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