整機性能：

采用負荷傳感及雙(shuang)泵合流液壓系統技術(shu)，作業效率高，整(zheng)機能耗低；

與發動機廠家(jia)聯合(he)開發的合(he)力叉車專(zhuan)用電控技術，使整機動力具有較好性能表現；

采用帶有(you)安(an)全濾(lv)芯的9寸大空濾(lv)，并配有(you)電子壓力報(bao)警器，在(zai)保證(zheng)發動機(ji)進氣量的基礎(chu)上更加安(an)全、可靠；

采用分體(ti)式散(san)(san)熱器，具有更好的散(san)(san)熱效果，整(zheng)機熱平衡可靠；

標配真(zhen)空助力制動系統(tong)，采(cai)用(yong)汽車(che)上先進的真(zhen)空助力器結構，能防止灰塵進入制動總泵，成熟可靠；

人機工程：

配(pei)備寬視(shi)野(ye)起重系(xi)統以及(ji)廣角后視(shi)鏡，駕(jia)駛員具有良(liang)好的視(shi)野(ye)；

方向(xiang)盤雙螺(luo)紋調整機構(gou)，操作方便；

配備帶有液(ye)晶(jing)屏的CAN總線儀(yi)表，駕駛員可通過液(ye)晶(jing)屏實時了解發動機(ji)狀(zhuang)態；

采用優化的機(ji)罩(zhao)鎖緊機(ji)構，機(ji)罩(zhao)開啟靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部采(cai)用半軸密(mi)封(feng)(feng)技術(shu)，齒(chi)輪(lun)油密(mi)封(feng)(feng)可靠，同時售(shou)后維修(xiu)成(cheng)本低；

采用集成模塊化(hua)電器盒，防護(hu)等級可(ke)達IP56，電氣系統具有很好的的安全性(xing)以及維護(hu)方(fang)便(bian)性(xing)；

采用雙(shuang)唇口(kou)密(mi)封(feng)墊，燃油箱密(mi)封(feng)可靠；

采用優質動力，配備發(fa)動機電控技術，能夠多方(fang)位的保護發(fa)動機，保障發(fa)動機安全運行(xing)；

采(cai)用(yong)帶鎖的(de)燃油加油蓋及自鎖式機罩(zhao)氣彈簧(huang)等安(an)全機構, 整(zheng)機安(an)全性高。

維修便捷：

變速箱濾油器、液壓回(hui)油濾油器采(cai)用外置(zhi)結(jie)構(gou)，維修、保(bao)養方(fang)便快捷；

機(ji)罩開啟角度大(da)，為檢查和維護提(ti)供(gong)更加(jia)寬(kuan)敞的作(zuo)業空間(jian)。

K系列5-7噸柴油平衡(heng)重式叉車廣(guang)泛用于工(gong)廠、倉(cang)庫、車站、碼頭、港口等進行(xing)成件包裝(zhuang)貨物的裝(zhuang)卸(xie)和搬(ban)運，在配備其他(ta)工(gong)作屬具(ju)以后，還(huan)能用于散(san)堆狀貨物和非包裝(zhuang)的其他(ta)成件貨物的裝(zhuang)卸(xie)作業。