品名:三菱叉車剎車(che)總(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)泵
配件(jian)類(lei)型(xing):三菱叉車原廠正品
產品類(lei)型:發動機系(xi)統配件
適用(yong)車(che)型:三菱(ling)叉(cha)車(che)S4S/S4E發動機,1.8、2、2.5、3噸叉(cha)車(che)通用(yong)
重量:1KG/件
制動形式:機械式
叉車剎車總泵(beng)結構:油壓(ya)式剎車總泵(beng)主要由上(shang)腔(qiang)(qiang)(qiang)活(huo)塞(sai)(sai),下(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)活(huo)塞(sai)(sai),推(tui)桿(gan),滾輪(lun),平衡彈簧,回(hui)位彈簧(上(shang)下(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)),上(shang)腔(qiang)(qiang)(qiang)閥門,下(xia)腔(qiang)(qiang)(qiang)閥門,進氣(qi)(qi)口(kou)(kou),出氣(qi)(qi)口(kou)(kou),排氣(qi)(qi)口(kou)(kou),通(tong)氣(qi)(qi)孔組(zu)成(cheng)。
叉車制動總泵(beng)工作原理:
當叉車駕駛員(yuan)踩下(xia)(xia)腳(jiao)踏板(ban)時,通過拉伸(shen)拉桿使(shi)拉臂(bei)一端(duan)下(xia)(xia)壓平衡(heng)彈簧,使(shi)平衡(heng)臂(bei)下(xia)(xia)移(yi),首先將(jiang)排油(you)(you)閥(fa)門關閉,打(da)開(kai)進油(you)(you)閥(fa)門,此時儲油(you)(you)筒的壓縮(suo)剎車油(you)(you)經進油(you)(you)閥(fa)充入制動(dong)(dong)室,推(tui)動(dong)(dong)油(you)(you)室活塞膜片使(shi)制動(dong)(dong)分泵左右推(tui)動(dong)(dong)從(cong)而實現車輪(lun)制動(dong)(dong),從(cong)而達(da)到剎車效果(guo)。
構成:鑄鐵
工作溫度(du):約(yue)-30至(zhi)+80度(du)以上
儲存溫度:常溫
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方式:快遞(di)/物流
供(gong)應(ying)期限:現貨24小時(shi)內
技術分享:
叉車(che)剎(cha)車(che)總泵的安裝及(ji)保養(yang)注意事(shi)項(xiang)
1.新裝叉(cha)(cha)車(che)(che)剎車(che)(che)總泵(beng)/叉(cha)(cha)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動總泵(beng)時,應小心(xin)地將推桿(gan)裝入活(huo)塞凹槽內(nei),請(qing)注意(yi)活(huo)塞與(yu)推桿(gan)的同(tong)軸度。如是(shi)帶助力器的總泵(beng),調換(huan)前必(bi)須把前腔活(huo)塞頂桿(gan)空深度進行(xing)測量(liang),同(tong)舊的制(zhi)(zhi)動總泵(beng)一致時,方可調換(huan);
2.調換新(xin)的(de)(de)叉車剎車總泵(beng)/叉車制動總泵(beng)后,必須把原制動液徹底排(pai)凈,調換同一規格新(xin)的(de)(de)合(he)格制動液,盡量不要新(xin)舊混(hun)用或(huo)不同牌號的(de)(de)混(hun)用,否(fou)則會(hui)損壞制動總泵(beng);
3.將剎(cha)車油(you)加入油(you)杯要適(shi)量,踏剎(cha)車板,約(yue)2/3行程(cheng),來(lai)(lai)回數次(ci),每次(ci)間隔5秒(因情況而(er)定,可(ke)根(gen)據工作經驗適(shi)當調(diao)整),盡量使總泵(beng)內(nei)腔充滿剎(cha)車油(you),對于(yu)叉車來(lai)(lai)說這可(ke)以通過(guo)分泵(beng)調(diao)節;
4.在連(lian)接(jie)叉車(che)剎(cha)車(che)總泵(beng)/叉車(che)制動總泵(beng)壓(ya)管(guan)(guan)路時(請注(zhu)意檢查(cha)剎(cha)車(che)油管(guan)(guan)接(jie)頭和總泵(beng)出口螺(luo)紋規格是否一(yi)致),必(bi)須檢查(cha)總泵(beng)與連(lian)接(jie)油管(guan)(guan)接(jie)頭密(mi)封處;
5.踏剎車板多(duo)次(ci),每次(ci)間(jian)隔5秒(可根據工作經(jing)驗適當),并在總泵(beng)和分(fen)泵(beng)的放(fang)氣(qi)螺釘(ding)處排盡泵(beng)內空氣(qi)至無氣(qi)泡(pao)冒出(chu)為止,務必(bi)排凈(有的總泵(beng)上無放(fang)氣(qi)螺釘(ding),可在分(fen)泵(beng)上排氣(qi));
6.調整剎車片剎車鼓的(de)間隙及總(zong)泵分(fen)泵的(de)行(xing)程,并在油(you)(you)杯內補充(chong)適量的(de)剎車油(you)(you);
7.調試總泵性能(neng)及油管連接確屬良好(hao)后(hou),方可行(xing)駛。一(yi)定要(yao)安全合(he)理化操作,及時進(jin)行(xing)保養,減少不必要(yao)的(de)維修費(fei)用。
怎樣判斷叉(cha)車(che)剎(cha)車(che)總泵的好壞?
1、剎車系統(tong)無漏油處,卻有排不完的氣,證明是總泵故障,出現(xian)內漏現(xian)象,應及時更換;
2、剎車系統無氣體無漏油,連續踩(cai)踏(ta)板卻始終能踩(cai)到底,證明(ming)總(zong)泵回油,內(nei)部活塞皮碗老(lao)化損壞;
3、踩叉車(che)(che)剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵(beng)/叉車(che)(che)制動總(zong)(zong)泵(beng)剎車(che)(che)時,當(dang)用力(li)一直踩住剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵(beng)后(hou)剎車(che)(che)踏板(ban)會慢慢的(de)自動下降,證明剎車(che)(che)總(zong)(zong)泵(beng)內部的(de)活塞皮(pi)碗已(yi)經(jing)開始出現(xian)老(lao)化(hua)現(xian)象,發(fa)現(xian)后(hou)應當(dang)及時更換新件(jian);
4、叉車剎(cha)車總(zong)泵(beng)(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)(beng)肉眼觀看到有明(ming)(ming)顯(xian)的(de)漏油現象(xiang),說明(ming)(ming)剎(cha)車總(zong)泵(beng)(beng)已經明(ming)(ming)顯(xian)的(de)出現老化現象(xiang),及時更換新件(jian);
5、更換新(xin)總(zong)泵時應注意自(zi)由(you)行(xing)程,行(xing)程過大會造成總(zong)泵油(you)泵內部(bu)油(you)量少(shao),剎車自(zi)由(you)行(xing)程過大,應該調整叉車剎車片距離(li)和剎車總(zong)泵活塞桿距離(li)來實現(xian)。
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