品名：三菱叉車曲軸

別名：叉車(che)曲軸、叉車(che)發(fa)動機曲軸

品牌：三菱

規格：三菱原廠件

叉車曲軸的作用：

叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)叉(cha)(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)系統中(zhong)最重要的(de)(de)(de)(de)(de)零(ling)部件之一，是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要旋轉機(ji)(ji)構(gou)，它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)是(shi)承(cheng)受(shou)連桿傳來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)上下推動(dong)(dong)力(li)，并將(jiang)其通(tong)過(guo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)轉變為旋轉轉矩，然后通(tong)過(guo)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)輸(shu)出并驅動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)上其他附件工(gong)作(zuo)。叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)受(shou)到旋轉質量的(de)(de)(de)(de)(de)離心力(li)、周期變化的(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)體慣(guan)性力(li)和往(wang)復慣(guan)性力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)共同作(zuo)用(yong)，使(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)受(shou)彎曲(qu)(qu)扭轉載荷的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。叉(cha)(cha)(cha)車(che)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)輸(shu)出的(de)(de)(de)(de)(de)旋轉動(dong)(dong)作(zuo)將(jiang)通(tong)過(guo)叉(cha)(cha)(cha)車(che)飛(fei)輪來(lai)(lai)儲存慣(guan)性旋轉能(neng)量。

叉車曲軸結構：

叉車曲軸主要由前端及若干(gan)個曲拐(guai)和曲軸的(de)后端（功(gong)率輸出端）三部(bu)分組成(cheng)。叉車曲軸一般使(shi)用優質的(de)中碳鋼或中碳合(he)金鋼鍛(duan)制，軸頸表面(mian)經表面(mian)淬火(huo)或滲氮(dan)處理。

1、叉車曲軸前端裝有驅動(dong)凸輪軸的(de)正時(shi)齒輪、驅動(dong)風扇(shan)、水泵(beng)的(de)傳動(dong)帶輪及起動(dong)爪(zhua)等；

2、叉車(che)曲(qu)軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)是曲(qu)軸(zhou)(zhou)的支承點和(he)旋轉(zhuan)軸(zhou)(zhou)線。曲(qu)軸(zhou)(zhou)臂起著連(lian)接主軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)和(he)連(lian)桿(gan)軸(zhou)(zhou)頸(jing)(jing)的作用。曲(qu)軸(zhou)(zhou)的平(ping)衡重(zhong)用來平(ping)衡軸(zhou)(zhou)旋轉(zhuan)開(kai)肬的慣性力；

3、叉(cha)車曲軸后端裝有(you)飛(fei)輪用的凸緣(yuan)；

4、軸(zhou)(zhou)(zhou)向限位和油(you)封。為了(le)限制(zhi)曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向移動，防止(zhi)叉(cha)(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)因(yin)受(shou)到叉(cha)(cha)車離合器(qi)施加(jia)于叉(cha)(cha)車飛輪的(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)向力(li)及(ji)其它力(li)的(de)(de)作用，而產生軸(zhou)(zhou)(zhou)向竄動，破壞叉(cha)(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)連桿機構(gou)各(ge)配(pei)件的(de)(de)相對(dui)位置(zhi)，用推力(li)片加(jia)以限制(zhi)，即為軸(zhou)(zhou)(zhou)向定位裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。為了(le)防止(zhi)機油(you)沿叉(cha)(cha)車曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)頸外(wai)漏，在曲(qu)(qu)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)端(duan)、后端(duan)有擋油(you)盤(pan)、油(you)封及(ji)回油(you)螺紋等油(you)封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

叉車曲(qu)軸(zhou)使用注(zhu)意(yi)事項(xiang)：

叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲軸(zhou)會(hui)因(yin)叉(cha)車機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔(jie)(jie)度(du)及(ji)軸(zhou)頸(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力不均勻造成連桿(gan)大頭與(yu)軸(zhou)頸(jing)接觸面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損，如果(guo)在(zai)叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油(you)中有顆粒較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅硬雜質，就會(hui)有劃傷(shang)軸(zhou)頸(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)危險。如果(guo)磨(mo)損嚴重，很可能會(hui)影(ying)響(xiang)活塞上下運(yun)(yun)動(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程長短，從而降(jiang)低叉(cha)車發(fa)動(dong)機(ji)燃燒室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒效(xiao)率，相對(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)力源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出也就減少。叉(cha)車曲軸(zhou)還(huan)可能因(yin)為潤滑(hua)不足或機(ji)油(you)稀(xi)，造成軸(zhou)頸(jing)表(biao)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒傷(shang)，嚴重情況(kuang)下會(hui)影(ying)響(xiang)活塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復(fu)運(yun)(yun)動(dong)。因(yin)此(ci)一定要用合適(shi)黏度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤滑(hua)油(you)，且要保證機(ji)油(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清潔(jie)(jie)度(du)。

規格：原廠標準

重量：48Kg

適用(yong)范(fan)圍：三菱 S6S系列叉(cha)車

安裝：螺絲鎖定，無需(xu)焊(han)接

工作溫(wen)度：-35至+90度

儲存溫度：-40至(zhi)+85度

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快(kuai)遞/物流(liu)

供應(ying)期限：現(xian)貨24小時內

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