先進性

• 集成式組合(he)顯(xian)示儀(yi)表，具(ju)有直(zhi)觀參數(shu)顯(xian)示和故障診斷功(gong)能(neng)，隨(sui)時(shi)反饋叉車數(shu)據。

• 配備先進的(de)進口交流控制器(qi)，對整車動作進行(xing)準(zhun)確控制，同時具有再生制動和坡(po) 道防滑功能，讓操作更安全(quan)、舒適。

• 意(yi)大利進(jin)口傳動(dong)系統，釆(bian)用(yong)新的設計，可(ke)靠性好，噪音低，具有(you)高(gao)效的機械性、 熱(re)效性。釆(bian)用(yong)隔開室(shi)內一體化的濕(shi)式制動(dong)器，具有(you)卓(zhuo)越的制動(dong)性能(neng)、更(geng)高(gao)的效率 和更(geng)低的維(wei)護成本。

• 釆(bian)用雙驅動、大功率交流電(dian)機作為行走動力(li)(li)，給(gei)叉車提高強勁的加速和爬坡動力(li)(li)， 提高搬運效率。

• 釆用大功率雙電(dian)機(ji)作(zuo)(zuo)(zuo)為工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)系(xi)統動力，并經(jing)過電(dian)腦(nao)對電(dian)機(ji)轉(zhuan)速進(jin)行優化控制(zhi)，在 提供強大的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)動力同時，大程度降低(di)能耗。

• 整車(che)結(jie)構(gou)結(jie)果優化設計，具有(you)更(geng)小的(de)車(che)身寬(kuan)度、轉彎半(ban)徑(jing)，更(geng)低(di)的(de)重心，具有(you)其 它國(guo)產叉車(che)無法比(bi)擬的(de)通過性(xing)能、穩(wen)定性(xing)能和機(ji)動性(xing)。

• 整車可(ke)(ke)配備大(da)容量蓄電池，可(ke)(ke)滿足用(yong)戶更(geng)長連續(xu)作業時間的需(xu)要（限大(da)容量達80V/900Ah ）

• 再生制動：叉車(che)在制動、換向(xiang)、下坡時，驅動電(dian)機(ji)變(bian)為發(fa)電(dian)機(ji)，為蓄電(dian)池(chi)充電(dian)， 節能高效。

  
  

舒適性

• 用動力助力的制(zhi)動系統，使得整車操作更(geng)省力，制(zhi)動更(geng)可靠。

• 根據人(ren)機工程學，設計可(ke)(ke)調式方(fang)向盤，可(ke)(ke)調試座椅，操作者可(ke)(ke)以根據 需要選擇(ze)舒服(fu)的駕(jia)駛位置。

• 多路閥(fa)側置設計(ji)，操作更(geng)方(fang)便(bian)、舒適。

• 內置(zhi)式傾(qing)斜油缸(gang)設計，充(chong)分增加(jia)操(cao)作人員(yuan)的操(cao)作空間和舒適性。

• 超大操(cao)作空間以及(ji)優(you)良的(de)前后視野設(she)計，保證操(cao)作更加舒適、安全。