品名：三菱叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制動總(zong)泵(beng)

配件類型：三(san)菱叉車原廠(chang)正品

產品(pin)類型(xing)：發動機系統配件

適用車型：三(san)菱叉車S4S/S4E發(fa)動機，1.8、2、2.5、3噸叉車通用

重量：1KG/件

制動形式：機械式

叉車剎(cha)車總(zong)泵結(jie)構：油壓式剎(cha)車總(zong)泵主要由上腔(qiang)活塞(sai)，下(xia)腔(qiang)活塞(sai)，推桿，滾(gun)輪(lun)，平衡彈簧，回位彈簧（上下(xia)腔(qiang)），上腔(qiang)閥門，下(xia)腔(qiang)閥門，進氣口，出(chu)氣口，排氣口，通氣孔組(zu)成。

叉(cha)車制動總泵工作原理：

當叉車(che)駕駛(shi)員(yuan)踩下腳踏(ta)板時(shi)，通過拉伸拉桿使拉臂(bei)(bei)一端下壓平(ping)衡(heng)彈簧，使平(ping)衡(heng)臂(bei)(bei)下移(yi)，首先將排油(you)閥門關閉(bi)，打開進油(you)閥門，此時(shi)儲油(you)筒的壓縮(suo)剎車(che)油(you)經進油(you)閥充入制(zhi)動(dong)室，推動(dong)油(you)室活塞膜片使制(zhi)動(dong)分泵左右推動(dong)從而(er)實現車(che)輪(lun)制(zhi)動(dong)，從而(er)達到剎車(che)效(xiao)果(guo)。

構成：鑄鐵

工作溫度(du)：約-30至+80度(du)以(yi)上

儲存溫度：常溫

最小采購量：1 件

價格：電議

交貨方式：快遞/物流

供應期限：現貨(huo)24小時內

技術分享：

叉(cha)車剎車總泵的(de)安裝及保養注意事(shi)項

1.新裝叉車剎車總泵/叉車制動總泵時，應(ying)小心(xin)地(di)將推桿(gan)裝入活(huo)塞凹槽(cao)內，請(qing)注意活(huo)塞與(yu)推桿(gan)的(de)同(tong)軸度。如是帶助力器(qi)的(de)總泵，調換(huan)前必須把前腔活(huo)塞頂桿(gan)空深(shen)度進行測量，同(tong)舊(jiu)的(de)制動總泵一致(zhi)時，方可調換(huan)；

2.調(diao)換新(xin)的叉(cha)車(che)剎車(che)總(zong)泵(beng)(beng)/叉(cha)車(che)制(zhi)動(dong)(dong)總(zong)泵(beng)(beng)后，必須把原(yuan)制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)徹底排凈(jing)，調(diao)換同一(yi)規格新(xin)的合(he)格制(zhi)動(dong)(dong)液(ye)，盡量(liang)不要新(xin)舊混(hun)用(yong)或不同牌號的混(hun)用(yong)，否則會損壞制(zhi)動(dong)(dong)總(zong)泵(beng)(beng)；

3.將剎車(che)油加入油杯要適(shi)量，踏剎車(che)板(ban)，約2/3行程，來回(hui)數(shu)次(ci)，每次(ci)間隔5秒（因(yin)情(qing)況而定，可根據工作經驗適(shi)當調(diao)整），盡量使總(zong)泵內腔充(chong)滿剎車(che)油，對于叉車(che)來說這(zhe)可以(yi)通過分(fen)泵調(diao)節；

4.在連接叉車剎(cha)車總泵/叉車制(zhi)動總泵壓管(guan)路時（請注(zhu)意檢查剎(cha)車油管(guan)接頭(tou)和總泵出口(kou)螺紋規格(ge)是(shi)否一致），必須(xu)檢查總泵與連接油管(guan)接頭(tou)密(mi)封(feng)處；

5.踏剎車板(ban)多次，每次間隔5秒（可(ke)根據工(gong)作經驗適當），并在總泵和分泵的放氣(qi)(qi)螺釘處排盡泵內空氣(qi)(qi)至無氣(qi)(qi)泡冒出為止，務必排凈(有的總泵上(shang)無放氣(qi)(qi)螺釘，可(ke)在分泵上(shang)排氣(qi)(qi))；

6.調整剎車片剎車鼓(gu)的(de)間隙及(ji)總(zong)泵分泵的(de)行程，并(bing)在油(you)杯內(nei)補充適量的(de)剎車油(you)；

7.調試總(zong)泵(beng)性能及(ji)油管連接確屬良好后，方(fang)可(ke)行駛。一(yi)定要安全合理化(hua)操(cao)作，及(ji)時進(jin)行保養，減少不必要的維修費(fei)用。

怎樣判斷叉(cha)車剎車總泵的好(hao)壞？

1、剎車系(xi)統無漏油處，卻有排(pai)不完(wan)的氣(qi)，證明是總泵故障，出現(xian)內漏現(xian)象，應及時更(geng)換；

2、剎車系統無氣體(ti)無漏油，連續踩踏(ta)板卻(que)始終(zhong)能踩到底，證明總泵回油，內部活塞(sai)皮碗老化(hua)損壞(huai)；

3、踩叉車(che)剎(cha)車(che)總(zong)(zong)泵/叉車(che)制動總(zong)(zong)泵剎(cha)車(che)時(shi)，當用力一(yi)直踩住剎(cha)車(che)總(zong)(zong)泵后(hou)(hou)剎(cha)車(che)踏板(ban)會慢慢的自動下(xia)降，證明剎(cha)車(che)總(zong)(zong)泵內部的活塞皮碗已經開始出現(xian)老化現(xian)象，發現(xian)后(hou)(hou)應(ying)當及時(shi)更換(huan)新件；

4、叉車剎車總(zong)泵(beng)/叉車制(zhi)動總(zong)泵(beng)肉眼(yan)觀看到有明(ming)顯的漏油(you)現(xian)象，說明(ming)剎車總(zong)泵(beng)已經(jing)明(ming)顯的出現(xian)老化(hua)現(xian)象，及(ji)時(shi)更換新(xin)件；

5、更換新總(zong)泵時應注意自(zi)(zi)由(you)行程(cheng)，行程(cheng)過大(da)會造成總(zong)泵油(you)泵內部油(you)量(liang)少(shao)，剎車(che)自(zi)(zi)由(you)行程(cheng)過大(da)，應該調(diao)整叉車(che)剎車(che)片距離(li)和剎車(che)總(zong)泵活(huo)塞桿距離(li)來實現(xian)。

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