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FE3R16AC系(xi)列(lie)三(san)支點后驅蓄電池平衡式(shi)叉車:整機(ji)(ji)設計(ji)以人機(ji)(ji)工程學為主導 思想，采用新(xin)潮流(liu)的(de)外觀設計(ji)，融合(he)國際(ji)先進的(de)設計(ji)理念和技術，具有良好 的(de)操縱性(xing)和舒(shu)適性(xing)、維修(xiu)、操作方便；顔色搭配簡(jian)潔(jie)明快，豪華(hua)大方的(de)外觀設計(ji)，性(xing)價比極高(gao)，是(shi)您較佳的(de)選擇。
整車特點
采用國(guo)際流(liu)行的(de)的(de)大圓弧、流(liu)線型、曲面造(zao)型，外(wai)形美觀、大方(fang)；精心(xin)設計的(de)車(che)身結構(gou),使(shi)用大功率的(de)起升電(dian)機和行走電(dian)機，使(shi)整車(che)操(cao)縱靈活，爬坡性能強。
采(cai)用(yong)新的后輪(lun)驅動(dong)方式，蓄(xu)電池沉置于車架底部，大大降低了(le)整車的重心，穩定(ding)性極好。
采用整車變軸(zhou)距(ju)的設計(ji)理念，大大降小了轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑，使整車使用場地更廣(guang)，操縱更靈活。
電機具(ju)用再生制動和下坡能量回收反充電功能，延(yan)長了蓄(xu)電池的使(shi)用時間和壽命。
CAN總線(xian)技(ji)術，減少布線(xian)，保(bao)證通迅信號傳遞可靠性。
