整機性能：

采用負(fu)荷傳感(gan)及(ji)雙泵合流液(ye)壓系統技術(shu)，作業效率高，整機能耗低；

與發動機廠(chang)家聯合(he)開發的(de)合(he)力叉車(che)專(zhuan)用(yong)電控技術(shu)，使整機動力具有較好性能表(biao)現；

采用帶有安全濾芯(xin)的9寸大(da)空(kong)濾，并(bing)配(pei)有電子壓力報(bao)警器，在保證發動機進氣量的基礎上更加(jia)安全、可(ke)靠；

采用分體式散熱器，具有更好的散熱效果，整機熱平衡(heng)可靠；

標配真(zhen)空助力制動(dong)系統(tong)，采(cai)用(yong)汽車上先(xian)進的真(zhen)空助力器結構，能防止灰塵進入制動(dong)總泵，成(cheng)熟可(ke)靠；

人機工程：

配備寬視(shi)野起重系統以(yi)及廣角后視(shi)鏡，駕駛員(yuan)具有良好的視(shi)野；

方向盤雙螺紋(wen)調(diao)整機構，操作方便；

配備帶有液晶屏的CAN總(zong)線儀表，駕駛員(yuan)可通過液晶屏實(shi)時(shi)了解發(fa)動(dong)機狀態；

采用優化(hua)的機罩鎖緊機構(gou)，機罩開啟(qi)靈活、可靠。

安全可靠：

驅動橋端部(bu)采用半軸密封技術，齒輪(lun)油(you)密封可(ke)靠，同時售后維修成(cheng)本低；

采用集(ji)成模塊化電(dian)器盒，防(fang)護等級(ji)可達IP56，電(dian)氣系統具有很好的的安(an)全性(xing)以及維護方便性(xing)；

采用雙唇口(kou)密封墊，燃油箱密封可靠；

采用(yong)優質(zhi)動力，配備發(fa)動機電控技術，能夠多方位的保(bao)護發(fa)動機，保(bao)障發(fa)動機安(an)全(quan)運行；

采用帶鎖的燃油加(jia)油蓋及自鎖式機(ji)罩氣(qi)彈簧(huang)等(deng)安全(quan)機(ji)構(gou), 整機(ji)安全(quan)性(xing)高(gao)。

維修便捷：

變速箱(xiang)濾(lv)油(you)器、液壓回油(you)濾(lv)油(you)器采用外(wai)置結構，維(wei)修、保(bao)養方便(bian)快捷；

機(ji)罩開啟角度大(da)，為檢查和(he)維護提供更加寬敞的作業空間。

K系列(lie)5-7噸柴油(you)平衡重式叉(cha)車廣泛用于工(gong)廠(chang)、倉庫、車站(zhan)、碼頭、港口等進行(xing)成(cheng)(cheng)件包裝(zhuang)貨物(wu)的(de)裝(zhuang)卸和搬運，在配(pei)備其(qi)他工(gong)作屬(shu)具以后(hou)，還能用于散(san)堆狀(zhuang)貨物(wu)和非(fei)包裝(zhuang)的(de)其(qi)他成(cheng)(cheng)件貨物(wu)的(de)裝(zhuang)卸作業(ye)。