1. 后輪(lun)雙輪(lun)轉向設計，可以讓(rang)(rang)駕(jia)駛者充分享用該(gai)車的操(cao)縱(zong)靈活性,同時可以讓(rang)(rang)您(nin)大限度的縮小通道尺(chi)寸， 提高倉(cang)儲空間的有效利用率.

2. 前輪雙交流電機驅(qu)動，使得(de)該車具有優異的爬(pa)坡(po)性能，其(qi)滿(man)載(zai)大爬(pa)坡(po)能力(li)可(ke)以達到15%

3. 整車全交流系統,制(zhi)動、減速能量回收設(she)計，讓您(nin)在一次充電后可以(yi)有超(chao)出(chu)25%的延長(chang)工作時間(jian).

4. 驅動(dong)系(xi)統(tong)帶再生制動(dong)功能，使車輛可以節約電能15%

5. 低置蓄電池(chi)、低重心(xin)的平衡重塊設計,可以為您(nin)提供(gong)更好(hao)的爬坡、轉彎(wan)安全性能，以充(chong)分保障快(kuai)速工(gong)作時駕駛者、 車輛和貨物的安全.

6. 叉車(che)坡道臨(lin)時(shi)停(ting)車(che)釆(bian)用(yong)電控自動制(zhi)動和(he)腳制(zhi)動的(de)雙保(bao)險方法(fa)，為(wei)車(che)輛在(zai)坡道停(ting)車(che)提供(gong)大限(xian)度的(de)安全保(bao)障(zhang).

7. 電子換向手柄可以(yi)保證車輛在(zai)緊急(ji)情況下緊急(ji)反向行使，以(yi)提供車輛在(zai)緊急(ji)情況下的安全操(cao)作.

整車特點

• 前(qian)大燈(deng)、前(qian)轉向燈(deng)、后組合燈(deng)、警示燈(deng)作為 標配，提高(gao)了夜(ye)間作業的安全性

• 可靠的傳動(dong)系(xi)統(tong)，低噪聲，效率高。整(zheng)車兩(liang) 套驅(qu)動(dong)系(xi)統(tong)，爬坡能力強。搬(ban)運效率高。

• 全塑封儀表(biao)架，整潔明了，美觀大方(fang)。可(ke)調 式方(fang)向盤，方(fang)便駕駛員找到佳駕駛位置(zhi)。

• 寬敞的操作空間(jian)，人(ren)機工程設計(ji)的合理空間(jian) 布(bu)局，使駕(jia)駛(shi)員長(chang)時間(jian)工作也不感到(dao)疲(pi)勞。

• 加大加寬的轉(zhuan)向輪，行駛平穩，整車(che)震動小。 轉(zhuan)角(jiao)可(ke)達到180° ,使(shi)得整車(che)轉(zhuan)彎半徑最小化(hua)，充分(fen)提高(gao)了叉(cha)車(che)在狹窄環境中的作業(ye)能力。

• 合理的門架(jia)和驅動布局(ju)

• 智能總線儀表，可顯示(shi)各(ge)種蓄(xu)電池叉車的(de)數 據(ju)，駕駛員更清楚(chu)的(de)了解(jie)叉車的(de)工作(zuo)狀態。

• 大容量的蓄電池，可使(shi)叉(cha)車(che)工作時間(jian)更(geng)長久。 重新(xin)設計的加(jia)液(ye)口(kou)防止(zhi)充電時電解液(ye)溢出， 保持蓄電池表面(mian)干(gan)燥。

• 進口電控，工作可靠，減少(shao)維修和保養成本(ben)。

• 帶(dai)扶手、安全帶(dai)、減震裝置、靠背傾角可調的(de)(de) 人(ren)機(ji)工(gong)(gong)程學座椅(yi)，安全舒適，減輕駕駛員長時 間工(gong)(gong)作(zuo)帶(dai)來的(de)(de)疲勞。座椅(yi)下方應(ying)用(yong)座椅(yi)開(kai)關(guan)及 緊急斷電(dian)開(kai)關(guan)技術，符合國際標(biao)準。司機(ji)離(li)開(kai) 座椅(yi)超過設定時間后，工(gong)(gong)作(zuo)電(dian)機(ji)自動關(guan)閉(bi)，防(fang) 止沒有必要的(de)(de)電(dian)源消(xiao)耗，安全節(jie)能。