品名:三菱叉車曲軸
別名:叉(cha)(cha)車曲軸、叉(cha)(cha)車發動(dong)機(ji)曲軸
品牌:三菱
規格:三菱原廠件
叉車曲軸的作用:
叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)是叉(cha)(cha)車(che)叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)系統中最重要(yao)的(de)(de)零(ling)部件(jian)之(zhi)一,是叉(cha)(cha)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)主要(yao)旋轉(zhuan)(zhuan)機(ji)構,它的(de)(de)作用是承(cheng)(cheng)受連桿傳來的(de)(de)上下推動(dong)(dong)力(li),并將其(qi)通過(guo)叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)轉(zhuan)(zhuan)變為旋轉(zhuan)(zhuan)轉(zhuan)(zhuan)矩,然(ran)后通過(guo)曲(qu)軸(zhou)輸(shu)出并驅動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)上其(qi)他(ta)附件(jian)工作。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)受到旋轉(zhuan)(zhuan)質量(liang)的(de)(de)離心(xin)力(li)、周(zhou)期變化的(de)(de)氣體慣(guan)性力(li)和往復慣(guan)性力(li)的(de)(de)共同作用,使叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)受彎(wan)曲(qu)扭轉(zhuan)(zhuan)載荷(he)的(de)(de)作用。叉(cha)(cha)車(che)曲(qu)軸(zhou)輸(shu)出的(de)(de)旋轉(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)作將通過(guo)叉(cha)(cha)車(che)飛輪來儲(chu)存慣(guan)性旋轉(zhuan)(zhuan)能(neng)量(liang)。
叉車曲軸結構:
叉車(che)曲(qu)軸主要由(you)前端(duan)及若干個曲(qu)拐和曲(qu)軸的后端(duan)(功(gong)率輸出端(duan))三部分組(zu)成。叉車(che)曲(qu)軸一般使用優質的中(zhong)(zhong)碳鋼(gang)或(huo)中(zhong)(zhong)碳合(he)金鋼(gang)鍛(duan)制,軸頸表(biao)面經(jing)表(biao)面淬火或(huo)滲氮(dan)處(chu)理(li)。
1、叉車曲軸前端裝有驅(qu)動(dong)凸輪軸的正時齒輪、驅(qu)動(dong)風扇、水泵的傳(chuan)動(dong)帶輪及起動(dong)爪等;
2、叉車曲(qu)軸頸(jing)是曲(qu)軸的(de)支承點和旋轉(zhuan)軸線(xian)。曲(qu)軸臂起著(zhu)連(lian)接主軸頸(jing)和連(lian)桿軸頸(jing)的(de)作用(yong)。曲(qu)軸的(de)平衡重用(yong)來平衡軸旋轉(zhuan)開(kai)肬的(de)慣性力;
3、叉車曲軸后端裝有飛(fei)輪(lun)用(yong)的凸(tu)緣;
4、軸(zhou)向(xiang)限位(wei)和油(you)封。為了限制(zhi)曲(qu)軸(zhou)的(de)軸(zhou)向(xiang)移(yi)動,防止(zhi)叉車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)因(yin)受到叉車(che)(che)離合(he)器施加(jia)于叉車(che)(che)飛輪的(de)軸(zhou)向(xiang)力及(ji)其(qi)它力的(de)作用,而(er)產生(sheng)軸(zhou)向(xiang)竄動,破壞叉車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)連桿機構各配件的(de)相對位(wei)置,用推力片加(jia)以限制(zhi),即為軸(zhou)向(xiang)定位(wei)裝置。為了防止(zhi)機油(you)沿叉車(che)(che)曲(qu)軸(zhou)軸(zhou)頸外漏(lou),在曲(qu)軸(zhou)前端(duan)、后端(duan)有擋油(you)盤、油(you)封及(ji)回油(you)螺(luo)紋等(deng)油(you)封裝置。
叉車曲軸(zhou)使(shi)用注意(yi)事項(xiang):
叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)曲(qu)軸(zhou)會(hui)因叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)機(ji)油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度及軸(zhou)頸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)受力(li)不均(jun)勻造(zao)成(cheng)連桿大頭與軸(zhou)頸接觸面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨損,如(ru)果在叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油中有(you)顆(ke)粒較大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)堅硬(ying)雜質,就(jiu)(jiu)會(hui)有(you)劃(hua)傷(shang)軸(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)危險(xian)。如(ru)果磨損嚴(yan)重,很可(ke)能(neng)會(hui)影響活(huo)塞上下(xia)運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沖程(cheng)長(chang)短,從(cong)而降低(di)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)發動機(ji)燃燒(shao)室的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃燒(shao)效率(lv),相(xiang)對的(de)(de)(de)(de)(de)(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力(li)源的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輸出(chu)也就(jiu)(jiu)減少(shao)。叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)曲(qu)軸(zhou)還可(ke)能(neng)因為潤(run)滑(hua)不足或機(ji)油稀,造(zao)成(cheng)軸(zhou)頸表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燒(shao)傷(shang),嚴(yan)重情況下(xia)會(hui)影響活(huo)塞的(de)(de)(de)(de)(de)(de)往復運動。因此(ci)一定要用合適(shi)黏(nian)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油,且(qie)要保證機(ji)油的(de)(de)(de)(de)(de)(de)清(qing)潔度。
規格:原廠標準
重量:48Kg
適用(yong)范圍:三菱(ling) S6S系(xi)列叉車
安裝:螺(luo)絲鎖定(ding),無(wu)需焊接
工作溫度:-35至+90度
儲存(cun)溫度:-40至+85度
最小采購量:1 件
價格:電議
交貨方(fang)式:快(kuai)遞/物流
供應期限:現(xian)貨24小時(shi)內
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