全懸浮減震設(she)計和動(dong)力系(xi)統震動(dong)傳遞的優(you)(you)化(hua)(hua)設(she)計,降(jiang)低整(zheng)車震動(dong),減輕駕(jia)(jia)駛員(yuan)的疲勞(lao)強(qiang)度。優(you)(you)化(hua)(hua)的吸音(yin)隔噪設(she)計,降(jiang)低駕(jia)(jia)駛員(yuan)耳邊噪音(yin)。
優化的散(san)熱系統,冷卻性能(neng)大幅提升,從而提高變速(su)箱(xiang)、發(fa)動(dong)機等關(guan)鍵部(bu)件的可(ke)靠性。
匹配強勁(jing)動力(li),低排(pai)放發動機(ji),承載能力(li)強,爬坡速(su)度快, 負荷傳感液壓系統,起升速(su)度快,作(zuo)業(ye)效率高(gao)。
核心結構件增(zeng)強優(you)化設計,強度(du)大幅度(du)提高(gao),智(zhi)能換擋(dang)技術(shu)防止(zhi)二(er)擋(dang)起步,提高(gao)變速(su)箱壽命。
智能(neng)換擋系(xi)統(tong),操(cao)作簡便。
車體內部(bu)空間(jian)增大(da)(da)設計以(yi)及(ji)大(da)(da)機罩開啟角度,便于檢查和維護提供更(geng)加寬敞(chang)的作業(ye)空間(jian)。