FE3R16AC系列(lie)三支點后(hou)驅蓄(xu)電池平(ping)衡式叉車:整機設(she)計(ji)以人機工(gong)程學(xue)為主(zhu)導 思想，采(cai)用新(xin)潮流的(de)(de)(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，融合國(guo)際先進的(de)(de)(de)設(she)計(ji)理(li)念和(he)技(ji)術，具有良好 的(de)(de)(de)操(cao)縱(zong)性(xing)(xing)和(he)舒適性(xing)(xing)、維(wei)修、操(cao)作方(fang)便；顔色搭配簡潔明快，豪華大方(fang)的(de)(de)(de)外(wai)觀設(she)計(ji)，性(xing)(xing)價比極高(gao)，是(shi)您較佳的(de)(de)(de)選(xuan)擇(ze)。

整車特點

• 采用國際流(liu)行的的大(da)圓弧(hu)、流(liu)線型(xing)、曲面造型(xing)，外形美觀、大(da)方；精心設計的車身結構,使用大(da)功(gong)率的起升電(dian)機和行走電(dian)機，使整(zheng)車操縱靈活，爬(pa)坡性能強。

• 采用新的后輪驅動方式，蓄(xu)電(dian)池沉(chen)置于車架底部，大大降低了整車的重心，穩定性極好。

• 采用整(zheng)車變(bian)軸距(ju)的設(she)計理念，大大降(jiang)小了轉彎半徑(jing)，使整(zheng)車使用場地更廣，操(cao)縱更靈活(huo)。

• 電(dian)機具(ju)用(yong)(yong)再(zai)生制動和下坡能(neng)量回收反(fan)充(chong)電(dian)功能(neng)，延長了(le)蓄電(dian)池的使用(yong)(yong)時(shi)間和壽(shou)命。

• CAN總線技(ji)術(shu)，減少布線，保證通迅(xun)信號(hao)傳遞(di)可靠性(xing)。

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